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[判断题]判断题：行调因调整行车间隔导致图定列车运行增加晚点时，增加的部分不计入晚点统计。
A.正确
B.错误
[判断题]9号线信号系统能满足正线正向最小行车间隔150s，正向运行设计行车间隔120s的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车出现晚点时，行调不需提醒司机。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:区段行车法组织行车时,行调应在保证安全的前提下,根据实际情况灵活组织发车间隔,命令相关车站按照最小发车间隔不低于( )排列进路.组织行车。
A.一站一区间
B.两站一区间
C.一站两区间
D.两站两区间
[判断题]各专业调度通知行调具备行车条件后，行调即可组织恢复运营。
A.正确
B.错误
[判断题]场内行车组织工作由行调统一指挥，场内行车、施工等作业应以接、发列车为优先，行车有关的部门须主动配合。
A.正确
B.错误
[判断题]司机对于行调的行车指示或命令必须执行复诵制度,命令不清不准动车,严禁臆测行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车司机必须服从行调指挥和命令，按照行调命令及信号显示行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车司机在发车站发现错误路票时，应将错误路票退还车站，并立即报告行车调度，按行调指令运行。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:正线及辅助线行车指挥权属行调,车场线(含转换轨)行车指挥权属场调。
A.正确
B.错误
[判断题]正线联锁设备故障时，司机按行调指令行车；采取电话闭塞法行车时，司机应转换成URM模式驾驶，并认真确认行车凭证和道岔位置（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]行调组织工程车正线运行时，应尽量避免分段行车；当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时，行调通知（或经车站通知）工程车司机允许运行的起、止站，司机必须复诵。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中发现线路有积水时，应及时减速，判断积水深度，汇报行调并按指引行车： （1）当积水浸到道床时，该区段限速25km/h； （2）当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，限速15km/h，此时司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。_x000D_
（ ）
A.正确
B.错误
