更多"[单选题]120阀的充气缓解位是发生在制动管增压速度较慢的列车（）车辆"的相关试题:
[判断题]120阀的减速充气缓解位发生在制动管增压速度较快的列车前部车辆。（）
A.正确
B.错误
[判断题]减速部的作用是在制动管增压时，使列车前、后部车辆的120阀的主活塞带动滑阀相同的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
A.正确
B.错误
[判断题]减速部的作用是在制动管增压时，使列车前、后部车辆的120阀的主活塞带动滑阀处于不同的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。(1.0分)
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
[单选题]缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟i，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。(1.0分)
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
[判断题]三压力机构车辆制动机的制动管必须增压到定压，制动缸才能完全缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用
A.正确
B.错误
[单选题]为了提高制动管初充气和再充气的速度，在（ ）内有一个过充柱塞。
A.管座内
B.作用阀
C.过充盖
[单选题]300.进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时应使用单的（）
A.第一位
B.第二位
C.第四位
D.第三位
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管缓慢增压，以此来检查制动机送往缓解灵敏度时应使用单车试验器的（）。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要时制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时，应使用单车试验器的（ ）。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题](37760)当列车发生分离事故、制动管被拉断时,列车将彻底丧失制动能力的制动机是( )。 (1.0分)
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.都不能
[单选题](37758)制动管充风增压,发生制动;制动管排气减压时缓解的制动机是( )。 (1.0分)
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
[判断题]JZ-7型空气制动机,作用阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车漏泄试验，列车制动管达到定压后保压1min列车制动管漏泄不大于（ ）Kpa。
A.10
B.20
C.30
D.40
