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[单选题]客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（ ）。
A.不会引起行车事故
B.会造成车辆振动很大
C.主要会增大支柱套的磨损
D.易产生燃轴
[单选题]检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（ ）。
A.对称孔的纵向距离
B.对称孔的横向距离
C.对称孔的对角线长度之差
D.对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
[单选题]支柱故障的超限恢复时间是( )。
A.0.5个月
B.1个月
C.3个月
D.6个月
[单选题]BSP青藏客车车体钢结构的侧墙平面度为( )。
A.≤1 mm/m
B.≤1.5 mm/m
C.≤2 mm/m
D.≤3 mm/m
[单选题]对安装超限货物检查架的车辆，（ ）。
A.核收运费
B.不另收运费
C.核收杂费
D.核收取送费
[单选题]运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（ ）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。
A.4月1日
B.5月1日
C.6月1日
D.7月1日
[单选题]两瓦托中心至支柱中心距离差超限处置：两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)L差超限时，组合式制动梁可调整( )、更换闸瓦托或更换制动梁架。槽钢制动梁L差超限时报废。
A.安全链
B.插销位置
C.支柱位置
D.螺栓位置
[单选题]平面度测量时，对安装臂四个圆钢安装面进行检测，按照两个圆钢面两两组合形式（1 和 2；1 和 3；1 和 4；2 和 3；2 和 4；3 和 4）进行检测，各组合安装面平面度不大于 （）mm。
A.0.05
B.0.06
C.0.03
D.0.01
[判断题]客车、机车、车辆或装载的货物等任何一部分超出车辆限界均视为车辆超限，装载货物超限。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A(L)型动车组辅助空气压缩机吊耳各安装面的整体平面度不大于( )，单体安装座平面度不大于( )。
A.1.5mm 0.5mm
B. 2mm 1mm
C.2.5mm 1.5mm
D. 3mm 2mm
[单选题]如厂家无特殊规定，GIS伸缩节两侧法兰端面平面度公差应不大于（ ）mm，密封平面的平面度公差应不大于（ ）mm，伸缩节两侧法兰端面对于波纹管本体轴线的垂直度公差应不大于（ ）mm。
A.0.2,0.1,0.5
B.0.5,0.2,0.1
C.0.1，0.2，0.5
D.0.1，0.1，0.2
[判断题]检查上心盘安装面，两心盘平面度不大于1mm。上心盘和安装部位的接触面须涂抹防锈漆。
A.正确
B.错误
[判断题]超限货物下部超限分为一级超限、二级超限、超级超限。
A.正确
B.错误
[判断题]构架式转向架之构架弹簧支柱组装时，各对应支柱的对角线长度之差严重超限会引起冷切轴。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在行车中（ ）。
A.脱轨
B.倾覆
C.燃轴
D.切轴
[判断题]客车转向架构架扭曲超限未予调修是导致热切轴的重要原因之一。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]形状公差包括()、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度。
A.平行度
B.垂直度
C.同轴度
D.直线度
[判断题]根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。
A.正确
B.错误
