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[单选题]道岔工电结合部要求道岔心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙（ ）
A.不应大于0.1 mm
B.不应大于0.5 mm
C.不应大于1.0 mm
D.不应大于2 mm
[单选题]道岔工电结合部要求道岔心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围外其缝隙（ ）
A.不应大于0.1 mm
B.不应大于0.5 mm
C.不应大于1.0 mm
D.不应大于2 mm
[多选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的（ ）病害，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。
A.翘头
B.拱曲、侧弯
C.肥边
D.反弹
[单选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（ ），限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。
A.5 mm
B.10 mm
C.20 mm
D.25 mm
[单选题]道岔工电结合部要求道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于（ ），且间隙均匀。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.2.5 mm
[单选题]道岔工电联合整治的质量标准中,要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于( )。
A.0.2mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.1mm
[判断题]道岔工电结合部要求道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好，不得影响道岔正常转换，斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔工、电结合部应满足：尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的（ ），甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。
A.A、翘头
B. B、拱曲
C. C、侧弯
D.D、肥边和反弹
[多选题]道岔工电结合部要求道岔滑床板无影响道岔转换（ ）等病害。
A.脱焊、断裂
B.塌陷
C.凹槽
D.侧斜
[单选题]道岔工.电结合部应满足:尖轨.心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )mm，且间隙均匀。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第18页第7行】
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路尖轨、心轨与滑床板离缝的原因有( )。
A.埋入式岔枕在浇注前精调前,岔枕没有调平
B.尖轨、心轨侧弯
C.尖轨拱腰
D.尖轨辊轮安装不到位
[判断题]S700K型道岔尖轨底部与滚轮间作用良好；辊轮转动灵活；尖轨底部与滑床板无磨痕，间隙为0.1～1.0mm.
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨、心轨轨底与滑床板离缝不大于（）mm，井且不能连续。
A.0.1
B.0.5
C.0.4
D.0.3
