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发布时间:2024-01-08 01:49:59

[单选题]二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。
A. 预紧力
B. 惯性力
C. 大端变形的附加弯矩
D. 气体力

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[单选题]四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。
A. 换气上止点
B. 进气下止点
C. 燃烧上止点
D. 膨胀下止点
[单选题]关于柴油机连杆受力,论述不正确的是()。
A. 增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B. 四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C. 二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D. 连杆不受弯矩作用
[单选题]柴油机的连杆螺栓防松的方法不合要求的是( )。
A.加弹簧垫圈防松
B.打防松标记
C.用开口销防松
D.用软铁丝穿过螺钉头部
[判断题]装配柴油机的主轴承螺栓、连杆螺栓,拧紧就行了。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。
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B.四冲程增压机
C.二冲程增压机
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[简答题]柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么?
[单选题]四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A. 始终受压
B. 始终受拉
C. 拉、压交替
D. 随连杆长度而变
[单选题]二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
A. 始终受压
B. 始终受拉
C. 拉、压交替
D. 随连杆长度而变
[单选题]柴油机连杆盖与连杆大端采用( )方式连接。
A.销孔螺栓
B.锯齿螺栓
C.平面螺栓
D.止口螺栓
[单选题]"二冲程柴油机在正常工作时,连杆受力是
A.有时受拉,有时受压
B.始终受压
C.受拉或受压随机型而定
D.受拉或受压随工况而定"
[多选题]风冷柴油机F级修是在E级修基础上,必换件增加( )、挺柱、挺杆、主轴承螺栓、连杆螺栓、气缸盖螺栓、飞轮螺栓。
A.气缸
B.气缸盖
C. 活塞
D.机油泵
[填空题]柴油机连杆大多采用( )润滑。
[单选题]对柴油机连杆的要求是()。
A. 抗扭转疲劳
B. 耐腐蚀疲劳
C. 抗失稳
D. 抗应力疲劳
[填空题]柴油机连杆是作复杂的()运动。
[单选题]控制同台柴油机连杆重量差时,一般在连杆的( )部位进行铣削金属。
A.连杆大端两侧
B.连杆大端
C.连杆盖
D.连杆杆身
[单选题]十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是:
A.顺时针方向逐个上紧
B.从中央到两端交替、对称地上紧
C.逆时针方向逐个上紧
D.从前向后成对依次上紧
[单选题]四冲程柴油机连杆大端轴承上瓦承受的力是()。
A. 气体力
B. 惯性力
C. 冲击力
D. A+B
[单选题]柴油机连杆瓦的上瓦应为( ),并有槽孔。
A.油瓦
B.薄瓦
C.浮瓦
D.受力瓦

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