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[单选题]列车在区间故障等突发情况需要清客时，由行调指定（ ）担任事故处理负责人并带领其他工作人员进入区间，将乘客组织疏散到距离事发地较近的车站或安全区域。
A.车站站长
B.车站值班站长
C.车站值班员
D.司机
[判断题]当前方列车、区间设施设备、车站发生突发故障或突发事件影响行车时，行调须立即扣停后续列车，必要时也须扣停邻线进入故障影响区域的列车。
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]向封锁区间开行路用列车、轨道车，区间救援、列车区间退行、列车区间返回时，确认相关列车已到达或返回车站、区间空闲后方可开启区间逻辑检查报警功能。
A.正确
B.错误
[填空题]910、动车组列车被迫停车以及遇 恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在禁停区域时， 司机应立即（ ），（ ）。
[单选题]列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时，必须先做好（ ）再进行处理。
A.汇报工作
B.防溜措施
C.防护措施
[判断题]救援列车与故障列车摘钩后，行调确认相应区间无其它列车占用时，可允许救援列车司机以NRM模式退行至前方进路防护信号机外（运行方向），退行路径上的相关道岔必须“单独锁定”。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误
[多选题]遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（ ）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。
A.越出站界调车
B.引导接车
C.引导发车
D.未开放列车信号发出列车
