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[单选题]架空乘人装置尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的()。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/2
[单选题]架空乘人装置主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（），驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。
A.A.1/3
B.B.1/4
C.C.1/5
D.D.1/2
[单选题]架空乘人装置闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）％。
A.A.45
B.B.60
C.C.50
D.D.80
[单选题]摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过()。
A.70mm
B.80mm
C.90mm
D.60mm
[判断题] 对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。
A.正确
B.错误
[判断题]制动块磨擦衬垫磨损量达到原衬厚度 25%时，应报废。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题)制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的1.)%,应报废。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]制动蹄摩擦衬垫磨损量为( )mm。
A.2.5
B.5
C.3
D.1
E.无要求
[单选题]塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的( ) 。
A.30%
B.40%
C.50%
D.70%
[多选题]天轮绳槽衬垫磨损达到()根钢丝绳直径的深度,或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的()。
A.1/2
B.2
C.1
D.3
[单选题]制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。
A.40
B.50
C.60
D.70
[单选题]塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的（）时，应予以报废。
A.25%
B.30%
C.50%
D.15%
