新船投入营运后,轮机长应组织轮机员结合新船特点建立健全基础工作,其中有()。 a.尽快掌握轮机所有设备使用、操作和管理,确保安全航行; b.确保航行设备的工况调节、参数校核操作正确; c.开航后完成对所有机电设备的测试。
在新造船舶交接前,轮机长应做好下列组织工作()。 a.组织轮机员参与分管设备检验; b.组织轮机人员尽快熟悉设备性能特点及运行参数; c.组织编写设备特别的补充操作规程; d.做好备件、工具清点及法定备件的定位。
接船船员在试航时应积极参与分管项目的试验,对轮机人员来说应做好下列工作()。 a.了解设备性能特点; b.记录运行参数; c.掌握设备使用方法; d.观察轮机设备基本技术状况。
新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按()的原则,合理调整设备使用时间。 a.5年周期所有设备维护一遍; b.说明书规定的维护周期; c.年度检验规定。
接船轮机长到位后,应组织轮机部船员尽快熟悉设备性能,要求分管人员对设备做到()。 a.操作管理、维护保养有把握; b.熟悉、掌握设备的应急处理方法; c.参与试航操作与验收; d.参与分管设备测试、记录并验收签字。
接船船员进厂后的工作有()。 a.轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验; b.轮机长应组织分管轮机员了解试航项目,并做好相关记录; c.接船船员应充分利用试航,熟悉分管设备操作及维护; d.在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验; e.船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验。
参加新造船舶试航的轮机长,在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外,还应做好下列工作()。 a.合理安排轮机人员参与试验和休息的时间; b.组织轮机人员抓住关键项目的试验; c.充分考察轮机设备的基本技术状况; d.安排相关人员参与主机增压器清洗操作。
新造船舶机电设备各部件都存在一个潜在不稳定性的磨合期,所以投入营运后在其日常管理上有特殊性,主要表现在()。 a.检修和记录的即时性; b.故障出现的不可预测性和不合理性; c.所有设备检查记录的详细性; d.组织轮机人员对新设备的学习。
接新船,在轮机设备安装调试过程中,如允许轮机人员参加检验时,其正确的做法是()。 a.了解设备试验方法和要求; b.尽可能参加操作调试; c.不得擅自使用测试设备; d.验证符合规范或说明规定。