试卷详情
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储运与配送设计
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[判断题]为了保证配送中心内车辆行驶秩序井然,一般采用“双向行驶、分门出入”的原则。( )
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[单项选择]就配送中心的库存量而言,进口商型的配送中心因进口船期的原因,必须拥有较长的库存;另外,通过型的配送中心则完全不需要考虑库存量,但必须注意分货的______。
A. 空间及效率
B. 信息及应用
C. 绩效与服务
D. 库存成本
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[判断题]在物流系统中,各个环节都有自己的合理化途径和最佳经济效益。若将各个环节最佳综合在一起,物流系统的整个经济效益即为最佳。( )
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[判断题]零库存对生产企业来说就是不需要配置仓库。( )
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[单项选择]如何使配送中心的工作均衡、协调地运转是极为重要的,组建一个高效率、高服务水平的现代化配送中心,物流系统设计是成败的关键,而______又是物流系统设计的前提。
A. 物流分析
B. 需求分析
C. 市场调研
D. 企业基础管理
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[多项选择]进行配送中心总体设计时,要根据______确定总体规模。这是一项复杂而又十分关键的工作。
A. 运输条件
B. 配送对象
C. 业务量
D. 业务性质
E. 内容 F.作业要求
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[判断题]运输项目规划包含的范围很广泛,其中主要的是运输方式选择、运输服务商选择、运输路线选择、运输计划编制及运输能力配备等问题。( )
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[单项选择]随着第三方物流企业的发展,大多数企业都倾向于租赁公共仓库,这不仅可以使企业能够集中精力进行______的发展和规划,而且可以节省建造仓库所需花费的时间延迟和资金投入,获得及时的市场反应速度。
A. 信息技术
B. 核心业务
C. 仓库业务
D. 仓储网络
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[判断题]仓库内物资的存储区域应当按照存储物资的种类、品质及产品尺寸大小来进行设计,而不是单纯地、片面地设计所有的存储货架和仓储工具,这样就可以最大化地使用仓库内部空间。( )
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[单项选择]“递远递减运价”被我国广泛使用于铁路运输和______运输。
A. 航空
B. 水路
C. 公路
D. 管道
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[判断题]集中储存就是大规模储存。( )
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[单项选择]运输成本降低的主要措施是______。
A. 提高吨千米数
B. 减少交叉运输
C. 增加承载量
D. 杜绝空载
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[判断题]“门到门”集装箱联运是由一家运输公司全程运输的方式。( )
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[判断题]配送中心一般都选址在环状公路与干线公路或港口码头的交汇点附近,并充分考虑商品运输的区域化、合理化。( )
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[多项选择]配送中心经营管理的综合指标是______。
A. 配送中心坪效
B. 车辆运行状况
C. 人员作业能力
D. 直间工比率
E. 固定资产周转率 F.产出与投人平衡率
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[单项选择]______分析要每天用计算机来分析,持续一年之后就可以清楚地知道该公司什么时候是淡季,什么时候是旺季;甚至哪一种产品是畅销的,哪一种产品是不畅销的;哪一个客户卖得好,哪一个客户卖得不好等全部资料。
A. CRM
B. BPR
C. ERP
D. EIQ
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[单项选择]储存职能是配送中心的______职能。
A. 基
B. 实现
C. 核心
D. 支撑作用
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[判断题]以经济批量(EOQ)为代表的传统库存管理方法,是建立在“推动系统”基础上的。( )
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[单项选择]为客户提供服务的需要及______是影响仓库数量的因素。
A. 运输成本
B. 仓库成本
C. 运输能力
D. 仓库周转
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[判断题]竞争性的市场越来越要求仓库具有准确、及时的信息处理、存储和输入输出系统,以及高效率的包装和移动运输系统。( )
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[单项选择]在进行仓库选址决策时,先要考虑______,以此来正确测量仓库容量。而商品性能、商品包装、保管要求、仓库设施、设备情况和仓库管理水平等都影响两者的比例关系,因此必须对这些因素做大量、细致的调查分析。
A. 商品的进出路径与仓库操作流程的比例关系
B. 商品的储存费用与仓库成本的比例关系
C. 商品的储存量与商品储存空间占用之间的比例关系
D. 商品包装、搬运与仓库内安全管理最优化的比例关系
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[多项选择]配送中心绩效评价的主要方法有______。
A. 因素分析法
B. 等级法
C. 排列法
D. 德尔菲法
E. 时间序列法 F.线性规划法
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[判断题]由于运输劳务没有实物形态,运输市场受各种因素影响后变动较大,因此波动性较强。每年、每月、每季、每周甚至每天都在波动。( )
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[单项选择]运输环节的主要考虑因素是______。
A. 运输速度
B. 运输时间与成本的平衡
C. 成本最低
D. 运输工具的选择
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[单项选择]在一定的目标下,任何系统都可以想象成由一连串的环构成,环环相扣,并且存在着一个或者多个相互矛盾的约束关系。因此,要想提高系统产出,必须尽可能打破各种约束,找到整个系统中强度最弱的一环。这就是______理论的出发点。
A. JIT
B. BPR
C. TOC
D. ERP
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[判断题]仓库无论是单独存在,或是在物流作业中,都可称为节点。( )
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[单项选择]配送仓库应设立在______。
A. 远离市区的地方
B. 距离大型超市近的区域
C. 商业中心区域
D. 城市边缘地带
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[单项选择]运输系统的目的是准确、安全并以低成本运输物资。但是,运输的迅速性、准确性、安全性和经济性之间,一般有______的关系。
A. 互相联系
B. 互相制约
C. 互相促进
D. 互相调整
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[判断题]配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,它将物流与商流紧密结合,包括了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。( )
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[判断题]规划配送中心时,无论是建筑物、信息处理系统的设计,还是机械设备的选择,都要考虑到有较强的应变能力,以适应物流量的扩大和经营范围的拓展。( )
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[判断题]用及时、准确的信息代替实物库存已成为分销物流管理理论的一个重要观点。( )
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[判断题]合理储存是为了将商品受外界环境影响所发生的损失减少到最低限度,它是一项根据商品本身性质及所处的环境和条件所采取的为阻止或延缓商品本身理化性能变化的工作。( )
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[判断题]在仓库的内部布局上,产品可以按照它们的兼容性、区别性和使用频率来进行分组。( )
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[多项选择]______这三个物流绩效衡量指标可以确定一个厂商满足特定顾客对存货需求的能力。
A. 递送服务
B. 供应比率
C. 订货完成率
D. 存货时间
E. 存货战略 F.缺货频率
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[单项选择]共同配送实质上是______配送。
A. 专用运输
B. 简单
C. 第三方物流企业
D. 综合
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[单项选择]配送中心的神经中枢就是______,它可以管控物流所有的流程与工作,尤其是EIQ分析资料。
A. 配送的渠道
B. 配送的对象
C. 配送的成本
D. 物流信息
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[单项选择]在考虑运输服务的直接成本的同时,有必要考虑运输方式对______和运输绩效以及对物流渠道成员购买选择的影响。
A. 库存成本
B. 运输成本
C. 运输距离
D. 服务质量
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[多项选择]一般而言,现代配送中心是在仓库的基础上形成和发展起来的,因而,现代配送中心与传统仓库在许多方面有相似之处,如储存与保管等;但就总体而言,两者存在较大的差异,这主要表现在以下几个方面:______。
A. 从功能上看,配送中心的功能相对齐全
B. 从作用上看,配送中心的核心在于提高物流效率,降低物流费用,而仓库的核心在于货物的储存保管
C. 从规模上看,配送中心的规模一般较大,而仓库的规模一般较小
D. 从管理上看,配送中心的整体性和系统性比仓库更强,管理水平也较高
E. 从信息方面来看,配送中心也是物流信息的集聚和发散中心,物流信息更全面、更系统,流动性也更强 F.从发展趋势看,配送中心将逐渐取代传统仓库
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[判断题]EIQ分析最重要的是如何判断与应用,尤其是可以从EIQ分析的图形中看出公司的经营变化。另外,EIQ分析可以应用在配送中心的进出货暂存区的规划、包装箱大小的确定、拣货顺序的安排、配送路线的安排、客户ABC分级及客户情报管理。( )
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[判断题]根据市场的竞争程度,运输市场结构可大体分为四种类型,即完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、寡头垄断运输市场和垄断竞争运输市场。( )
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[单项选择]当物流运输成本不可以降低时,应______。
A. 提高库存周转率
B. 缩短库存周期
C. 减少交叉运输
D. 增加库存量
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[判断题]配送中心的工作包括验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理,以及与供应商、连锁商场的连接。使它们之间均衡、协调地运转,是极为重要的,其关键是做好资金流量的分析和预测,把握住物流的最合理流程。( )
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[多项选择]混合整数线性规划是解决物流网络设计问题常用的数学方法。如仓库选址,决策目标是在物流网络中确定仓库的数量、容量与位置,使得产品的物流总成本最小,其决策问题的约束条件为______。
A. 店址特征
B. 各生产厂的产量约束
C. 所有的市场需求必须被满足
D. 仓库的周转总量与库存量约束
E. 同一市场所需的各种产品必须由同一个仓库供应,不允许交叉运输 F.法律和成本因素
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[判断题]在一般情况下,若运输市场运价下跌,则需求者对运输工具的需求量将会增加,反之则减少。需求的变动是指运价发生变动而导致整条需求曲线的变动。( )
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[多项选择]仓储业务流程合理组织主要包括仓储业务的______。
A. 连续性组织
B. 分散组织
C. 空间组织
D. 合理布局
E. 时间组织 F.集中组织
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[判断题]形成运输价格的因素主要有运输成本、运输供求关系、运输市场的结构模式、国家有关经济政策,以及运输速度和运输距离等。( )
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[判断题]物流配送的渠道随着科技的进步有了非常显著的变化,物流配送渠道的不同,与配送中心的规划有很大的关系,因此,规划配送中心之前首先必须了解物流配送的渠道属于哪一种,然后再进行规划,才不会失败。( )
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[单项选择]在降低配送成本策略的选择中,采用延迟策略的一个基本前提是______。
A. 模块化设计的智能化程度要非常高
B. 产品技术要非常成熟
C. 信息传递要非常快
D. 产品的生命周期要非常短
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[判断题]季节流通储备主要应用于消费领域。( )
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[判断题]配送中心的建设是一项规模大、投资额高、涉及面广的系统工程。配送中心一旦建成就很难再改变。( )
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[单项选择]提高运输合理化的最主要措施是______。
A. 减少运输时间
B. 减少运输费用
C. 提高运输工具实载率
D. 提高运输工具使用率
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[多项选择]在仓库服务中,对作业的衡量可以通过______等方面来具体说明所期望的完成情况。
A. 信息
B. 速度
C. 个性化
D. 一致性
E. 灵活性 F.故障与恢复
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[单项选择]零售和服务中心通常是物流网络最末端的存储点,这类设施的选址分析一般采用不同于工厂与仓库的______。
A. Hover方法
B. 加权评分法
C. 混合整数线性规划法
D. 多设施选址法
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[单项选择]各种类型的商店配送多数属于______。
A. 销售-供应-体化配送
B. 销售配送
C. 上门销售
D. 供应配送
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[单项选择]降低配送成本策略中的合作策略包含两个层次,一个是共同配送;另一个是______上的合并。
A. 配送策略
B. 配送货物
C. 配送方法
D. 配送信息处理
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[多项选择]零售或服务设施选址的主要决策有______。
A. 人口与购买力
B. 环境因素
C. 交通
D. 零售机构
E. 店址特征 F.法律和成本因素
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[判断题]在设置物流中心时,应考虑的外部因素主要有以下几点:物流规模、客户需求、自然条件、交通运输条件、人财物因素等。( )
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[单项选择]单设施选址是指为单个物流设施选址,最常用的是重心法,重心法是一种______模型。
A. 静态的选址
B. 动态的选址
C. 数学分析
D. 预处理
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[判断题]配送中实施延迟策略常采用两种方式:形成延迟和时间延迟。由于配送中存在加工活动,所以实施配送延迟策略既可采用形成延迟方式,也可采用时间延迟方式。( )
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[单项选择]以______为代表的传统库存管理法,是建立在“推动系统”基础上的。所谓推动系统是指供应链的上游企业首先依据需求预测来生产或组装产品,然后通过供应链的下游企业向顾客进行推销,并对应地在供应链的各个环节保持一定数量的库存作为“缓冲器”来保证供应链上的生产和销售活动的顺畅进行。
A. ERP
B. JIT
C. BPR
D. EOQ
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[判断题]配送中心中所处理的商品品类差异非常大,多则上万种,少则数百种、数十种,由于品类数的不同,其复杂性与难度也有所不同。所以,商品储放的储位安排也完全不同。( )
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[判断题]优良的仓库处理设备必须满足“移动路程最短,存储空间占用最少,人工控制程度最低”的要求,而且在成本花费方面,必须能够做到最低的成本开支。( )
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[单项选择]改善订单货件延迟应考虑实施顾客______,以确定客户重要性程度,从而采取重点管理。
A. 需求分析
B. 价格效应
C. ABC分析
D. 购买量分析
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[单项选择]库存控制系统受到的最主要的制约是______。
A. 需求的不确定性
B. 市场竞争
C. 管理人员
D. 国家有关规定
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[单项选择]分拣、理货职能是配送中心的______职能。
A. 核心
B. 支撑作用
C. 基础
D. 实现
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[单项选择]存货可得性是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。可得性的一个重要方面就是厂商的安全储备政策。安全储备的存在是为了调整预测误差,并在安全储备的补给期间对______进行缓冲。
A. 特别递送
B. 递送服务
C. 递送委托
D. 递送延迟
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[多项选择]共同配送的优越性在于______。
A. 提高车辆利用率
B. 增加服务项目
C. 降低配送成本
D. 扩大业务范围
E. 加快送货速度 F.定点配送
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[判断题]理货是由专职的理货机构在装运和卸货港口完成的。( )
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[单项选择]配送合理化的关键在于______。
A. 运输工具充足
B. 资源充足
C. 资源措施合理化
D. 节省配送时间
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[单项选择]在确定配送中心的能力时,要考虑商品的库存周转率、______。
A. 库存的容量
B. 最大库存水平
C. 信息处理技术
D. 分散储存