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[填空题]列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
[判断题]列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，具备开车条件后，方可起动列车。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
[判断题]列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务人员使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，列车经简略试验后按规定开车。车辆技术状态不良时，由( )提供行车限制条件，按规定组织行车。
A.列车调度员
B.机务系统
C.客运部门
D.车辆部门
[填空题]动车组列车停车后，必须使列车保持<--NRC-->。更换动车组司机（同向换乘除外）或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行相关试验。
[单选题]车站值班员（列车调度员）接到司机列车在区间被迫停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（ ）列车。
A.续行
B.追踪
C.追踪、续行
D.邻线
[多选题]车站值班员（列车调度员）接到司机区间停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。
A.追踪
B.续行
C.旅客列车
D.货物列车
[单选题]《技规》（高速规定）第412条中列车在区间被迫停车不能继续运行时，且需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（ ）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.随乘司机
B.随车机械师（车辆乘务员）
C.乘警
D.客运工作人员
[单选题]车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内（ ）。
A.所有列车
B.有关列车
C.后续列车
D.跟踪列车
[单选题]列车司机必须对当日列车运营情况和车辆故障情况进行记录、做好交接。对有故障的车辆，列车司机必须认真填写（）。
A.运用列车状态卡
B.司机报单
C.司机日志
D.行车事故（事件）单
[判断题]临时加开排空列车，司机应听从行调的命令进行驾驶作业。列车上线前司机必须同行调进行通讯测试，核对车次、发车时间、运行区段正确后方可动车。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织规则》规定，列车在区间内被迫停车，与列车调度员和车站联系不上时，本务司机可委托邻线列车向车站报告，或摘开列车（超过6‰的坡道上禁止摘开），本务机车运行至前方站报告。在自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间，本务机车必须在进站信号机外停车，将情况报告车站值班员后再进站。机车摘车前，司机、车辆乘务员负责组织对区间停留的列车（车列）按规定采取防溜措施。上述条件不具备时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站报告。
A.正确
B.错误
