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[单选题] 《异物侵限监测系统故障》:接到异物侵限监测系统故障信息后,驻所联络员第一时间登记设备故障,并申请监测点所在闭塞分区限速( )直至系统故障修复,确保行车安全。
A. 60km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[多选题] 《异物侵限监测系统故障》:接到异物侵限监测系统故障信息后,生产调度指挥中心立即调阅综合视频监控系统查看现场情况,同时通知( )查明故障原因,督促及时修复故障。
A. 车间
B.班组
C.设备厂家
D.相关设备管理单位
[单选题] 异物侵限监测系统故障(不能进行正常监测),线路工区接到系统故障信息后,立即安排人员携带应急工具、防护备品赶往现场检查,桥路工区人员到达前进行( )。
A. 进行检查
B.处置
C.现场看守
D.管理
[单选题]在异物侵限监测系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场()。
A.检查
B.看守
C.处理
D.查找原因
[多选题] 《异物侵限监测系统故障》:检查工具有( )、照明设备、作业门备用锁1把、活口扳手、克丝钳。
A. 桥上检修门钥匙
B.作业门钥匙
C.轨旁箱钥匙
D.备用锁
[单选题] 自然灾害监测系统故障,遇自然灾害及异物侵限系统大面积故障时,( )安排人员添乘检查故障区段天气情况。
A. 线路车间
B.桥路车间
C.生产调度指挥中心
D.技术科
[判断题]在异物侵限系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场 24 小时不间断看守。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号出现故障，故障未处理、原因未查明时，可以离开（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]自然灾害及异物侵限监测系统现场设备由（）以及异物侵限监测组成。
A.风速、雨量监测
B.雪深监测
C.地震监测
D.以上都是
[判断题] 异物侵限监测系统报警,驻所联络员接到异物侵限监测系统报警后,及时了解列车扣停情况,并及时通知生产调度指挥中心。
A.正确
B.错误
[判断题]漏报率＝自动报警故障未预报故障件数/TEDS检查作业分析确认故障件数×100％。
A.正确
B.错误
[判断题]对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应安全措施并提出相应行车条件。
A.正确
B.错误
[判断题]漏报率＝自动报警故障未预报故障件数/TEDS检查作业分析确认故障件数×单选00％。
A.正确
B.错误
[单选题]检修调度接收到正线故障信息时（故障未正确行车造成影响），第一时间通知（）对车辆故障进行确认？
A.轮值工程师
B.值班领导
C.当班班长
D.正线驻站人员
[单选题]( )制动机故障及走行部故障,电力机车受电弓损坏等严重影响行车安全的故障未进行有效处理盲目带车属于“安全红线”。
A.动车组、机车
B.动车组、机车、客货车辆
C.机车、客货车辆
