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发布时间:2024-01-28 23:29:25

[判断题]所有车门关闭指示灯不亮故障处理的第一步是试灯。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]所有车门关闭指示灯不亮故障处理的第一步是试灯。"的相关试题:

[单选题]气制动缓解"指示灯不亮故障处理的第一步是 ()。
A.请求救援
B.切除该车制动风缸缓解阀
C.查看车辆显示屏是否所有车气制动图标显示为缓解状态
D.报行车调度员,按压 "试灯"按钮,查看"气制动缓解"灯是否点亮
[判断题]气制动缓解"指示灯不亮故障处理的第一步是报行车调度员,按压"试灯"按钮,查看"气制动缓解"灯是否点亮。
A.正确
B.错误
[判断题]列车停放制动缓解灯不亮故障处理的第一步是按压试灯按钮,检查停放制动缓解灯是否亮。
A.正确
B.错误
[单选题]列车停放制动缓解灯不亮故障处理的第一步是 ()。
A.请求救援
B.检查"停放制动施加阀"空气开关是否有跳
C.将"停放制动旁路"开关至于"合"位
D.按压试灯按钮,检查停放制动缓解灯是否亮
[单选题]所有车门关闭指示灯不亮但车辆屏显示关好,试灯( )表示指示灯断路故障了。
A.亮
B.不亮
C.无论亮否
D.亮、不亮皆可
[单选题]所有车门关闭指示灯不亮最终处理需打的旁路开关是( )。
A.门零速旁路
B.气制动旁路
C.车门旁路
D.安全回路旁路
[单选题]司机发现“停放制动缓解”指示灯不亮,第一步先( )判断灯是否烧坏了。
A.复位停放制动施加阀开关
B.检查停放制动施加阀开关
C.停放制动旁路打至合位
D.试灯
[单选题]司机发现“气制动缓解”指示灯不亮,第一步先( )判断灯是否烧坏了。
A.复位智能阀开关
B.复位网关阀开关
C.气制动旁路打至合位
D.试灯
[单选题]司机发现所有车门关闭指示灯不亮,应立即( )。
A.重新开关门一次
B.重新打开车门
C.报行调
D.申请切除车门
[简答题]简述列车客室门关好灯未亮 TCMS显示部分车门未关闭故障处理流程。
[单选题]整侧车门无法关闭故障处理中需要关开一次主控钥匙,间隔( )S。
A.1
B.3
C.5
D.4
[判断题]应急故障处理指南中关于切除车门的步骤第一步为使车门关闭
A.正确
B.错误
[简答题]车门关闭后,关门指示灯不亮如何 处理?
[单选题]车门故障后切除车门的处理方法属于故障处理的()。
A.重试法
B.旁路法
C.切除法
D.重启法
[单选题]到达现场切除车门时,若车门无法关闭,切除( ),手动将故障车门关闭。
A.S6
B.S7
C.X1
D.X2
[多选题]车门关闭后,关门指示灯不亮,处理正确的是()
A.按【灯测试】按钮,若试灯亮,确认HMI上无其他故障信息,继续运营
B.试灯亮,重新开关门1次,恢复正常则继续运营
C.无法动车,分合司控器钥匙1次,恢复正常则继续运营
D.故障未恢复,且CBTC-AM模式可以动车,则继续运营
E.CBTC-AM模式无法动车,则合【门关好旁路】旋钮,继续运营至本站或下一站退出服务
[单选题]车门关好,全关闭指示灯不亮故障,尝试动车时能动车,则( )清客退出服务。
A.操作关门旁路后终点站
B.操作关门旁路后就近站站
C.终点站
D.就近站
[单选题]车门关好,全关闭指示灯不亮故障,操作关门旁路后,关于清客说法正确的是( )。
A.ATO模式运行至终点站清客退出服务,非ATO模式运行至终点站清客退出服务
B.均须就近站清客退出服务
C.均运行至终点站清客退出服务
D.无需清客
[判断题]正线运营的电客车发生车门无法关闭故障而采取了隔离措施后,只需要观察车门隔离灯状态。
A.正确
B.错误

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