更多"[判断题]（ ）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由"的相关试题:
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认( )一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.首部
B.尾部
C.运行方向
D.操纵端
[判断题]（ ）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认运行方向一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.正确
B.错误
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过( )，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A. 制动/缓解指示器
B.机械师室显示屏
C.风压表
D.司机室显示屏
[填空题]机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备( )后，通知司机准许试验。
[判断题]水流指示器在末端放水试验时未报警；首先查看水流指示器的安装方向是否与水流方向一致，如果不一致，将水流指示器换个方向。
A.正确
B.错误
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，列车出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与本务司机核对列车( )风压。
A.制动管
B.中部
C.尾部
D.总风管
[判断题]（ ）无动力回送或机车救援动车组，列车出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与本务司机核对列车中部风压。
A.正确
B.错误
[单选题]对水流指示器进行周期性检查、测试：利用（ ）对水流指示器进场动作、报警检查试验时，首先检查（ ）的完好性，符合试验条件的，开启（ ），发现水流指示器在规定时间内不报警的，首先检查（ ），存在断路、接线不实等情况的，重新接线至正常。之后，检查水流指示器，发现有异物、杂质等卡阻桨片的，及时清除异物、杂质；发现调整螺母与触头未到位的，重新调试到位。Ⅰ、末端试水装置、楼层试水阀；Ⅱ、消防联动控制设备和末端试水装置、楼层试水阀；Ⅲ、末端试水装置或者试水阀；Ⅳ、水流指示器的控制线路；Ⅴ、水流指示器与管道的连接；
A.Ⅰ、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
[判断题]水流指示器在未做放水试验时，消控室显示其已报警。首先将水流指示器的模块拆开，查看桨片的传动杆是否未复位，将传动杆来回拨动几次，将报警控制器复位，观察是否还报警。
A.正确
B.错误
[判断题]通过系统流量压力检测装置进行放水试验时，湿式系统、干式系统、预作用系统的水流指示器不会动作。
A.正确
B.错误
[判断题]水流指示器的维护时，目测，观察水流指示器外观有无碰伤；水流指示器与管道连接处有无滴水流指示器安装位置是否便于操作。
A.正确
B.错误
[判断题]对编入货物列车及军用列车中的客车，进行列车制动机持续一定时间全部试验时，货车检车员须通过制动缸活塞或缓解指示器状态对客车制动机制动、缓解性能进行确认。
A.正确
B.错误
[判断题]水流指示器维护时，在水流指示器所在防火分区的喷淋末端放水装置处进行放水试验，水流指示器应能在2-90秒内动作，并将其监管（反馈）信息传送至报警控制器上。
A.正确
B.错误
[单选题]列车级网络通过与动力车和控制车的通信接口( )向动力车和控制车传送状态及报警信息等。
A.MVB/Lonworks网关
B.MVB网关
C.Lonworks网关
D.轴报网关
[判断题]观应水流指示器的检查要求：①水流指示器的外完好，无明显碰伤，无漏水现象；②水流指示器的所在的位置应便于操作；③水流指示器动作时，报警控制器应正确显示其监管（反馈）信息。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）列车级网络通过与动力车和控制车的通信接口Lonworks网关向动力车和控制车传送状态及报警信息等。
A.正确
B.错误
