[单选题]关于疲劳驾驶的说法,错误的是( )
A.驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加
B.会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象
C.驾车感到疲劳时再坚持一下就能顶过去
D.疲劳时勉强驾驶车辆,很可能导致交通事故的发生

更多"[单选题]关于疲劳驾驶的说法,错误的是( )"的相关试题:

[单选题]以下关于列车驾驶模式中说法错误的是（）
A.ATO模式为自动驾驶模式
B.PM 模式为具有 ATP 防护下的人工驾驶模式
C.RMF模式为限制人工向后模式
D.ATB模式为无人驾驶折返模式

[单选题]下列关于危险驾驶行为定性说法错误的是（）。
A.甲无证驾驶机动车，造成一人重伤，负事故主要责任。甲构成交通肇事罪
B.乙醉酒驾驶机动车，造成一人死亡，负事故主要责任。乙构成危险驾驶罪
C.丙醉酒驾驶机动车后又殴打执勤交警，造成执勤民警轻伤。丙构成危险驾驶罪和袭警罪，依法予以数罪并罚
D.丁违反危险化学品安全管理规定，驾驶装有危险化学品封口未密封的槽罐车进入城市人口密集区停留，导致危险化学品泄漏，危及公共安全。丁构成危险驾驶罪

查看答案

[单选题]关于航空器活动区驾驶机动车驾驶员说法错误的是：（）
A.A.驾驶车辆时，不需接受值勤人员的查验、指挥
B.B.饮酒、服用麻醉药品或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车；
C.C.不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆
D.D.驾驶机动车前，应当对机动车的安全技术性能进行检查，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车

查看答案

[单选题]关于在机位内驾驶车辆说法错误的：（）
A.A.除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内
B.B.航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位
C.C.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器停下后，就可以接近航空器作业
D.D.车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内

查看答案

[单选题]关于驾驶员岗前培训教育说法错误的是( )
A.. 企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗
B.. 岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.. 驾驶员岗前培训不少于10学时
D.. 驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况

查看答案

[单选题]题干：关于驾驶员岗前培训教育说法错误的是（）
A. 企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗
B. 岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C. 驾驶员岗前培训不少于10学时
D. 驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况

查看答案

我来回答:

提交