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[单选题] 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ )(设有自动控制装置的机车除外)。（应知应会-《机车乘务员通用知识》-P116T487）
A. 10kPa
B. 100kPa
C. 0kPa
D. 30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。
A.正确
B.错误
[填空题]有车辆乘务员值乘的列车，通知车辆乘务员使用紧急制动阀，并配合使用空气制动或动力制动使列车____。
[判断题] 装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。( ）（应知应会- 《操规》第33条
）
A.正确
B.错误
[填空题]列车制动采用电制动与空气制动实时协调配合、( )优先使用、( )延时投入的混合制动方式。
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。当动力制动不能达到调速目的时，配以小减压量的空气制动；缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[多选题]列车调速时，可采用动力制动为主、空气制动为辅，相互配合使用的方法
A.动力制动为辅
B.空气制动为主
C.动力制动为主
D.空气制动为辅
[单选题]动车组复合制动主要包括电气动力制动、空气制动和（ ）等。
A.盘形制动
B.制动控制系统
C.再生制动
D.电阻制动
[判断题]动车组空气制动控制部分是指根据基础制动装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动系统的动力来源于空气压缩机
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用( )或开放121塞门。
[判断题]DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门。（ ）
A.正确
B.错误
