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[判断题] 装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法。( ）（应知应会- 《操规》第33条
）
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法。当动力制动不能达到调速目的时，配以小减压量的空气制动；缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（ ）制动为主、（ ）制动为辅、相互配合使用的方法。
A. 空气 动力
B. 动力 空气
C. 动力 电阻
D. 电阻 动力
[多选题] 装有动力制动装置的机车在列车调速时,要采用( )。
A.空气制动为主
B.动力制动为主
C.动力制动为辅
D.空气制动为辅
E.根据情况使用
[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa
[多选题]列车调速时，可采用动力制动为主、空气制动为辅，相互配合使用的方法
A.动力制动为辅
B.空气制动为主
C.动力制动为主
D.空气制动为辅
[单选题] 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kpa以下。（应知应会-《操规》-第35条）
A. 150
B. 400
C. 300
D. 200
[单选题]DF4B型机车装有（ ）电阻制动装置。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]装有弹停制动装置的机车附挂旅客列车时，必须进行滚动试验（含段内、站内及区间）。
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[填空题]装有列尾装置的列车应立即按压列尾装置的____，并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。
[填空题]机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经( )、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
[单选题]DF4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是( )。
A.机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B.列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C.施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
D.可以空电联合
[判断题]客车应装有轴温报警装置;最高运行速度1⒛h此及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。（）
A.正确
B.错误
