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发布时间:2023-12-14 22:21:18

[单选题]主体机车信号系统车载设备主机采用2×2取2结构时,工作机故障自动切换到备用机,切换时间应不大于( )s。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7

更多"[单选题]主体机车信号系统车载设备主机采用2×2取2结构时,工作机故障"的相关试题:

[单选题]JT-C系列机车信号,当主机采用二乘二取二结构时,工作机故障应自动切换到备用机,切换时间应不大于( )s。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
[判断题]从工作主机故障到备用主机投入正常工作时间应不大于5min。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备采用冗余热备结构,工作机故障应自动切换到备用机,切换时间应不小于0.5s。()
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是()
A.A机
B.B机
C.随机
D.A和B轮流工作
[单选题]安全监控系统的主机双机热备,连续运行,当工作主机发生故障时,备用主机应在( )内自动投入工作。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
[判断题]JT1-CZ2000机车信号通过外部切换控制可以强行设置A.B机为工作机或是备机,为系统自动测试提供了基础。()
A.正确
B.错误
[判断题]主体机车信号是指作为行车凭证的机车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]在主机为双套热备的条件下,工作机故障时切换到副机工作的时间应不大于( )s。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1
[判断题]双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以机车信号作为凭证。
A.正确
B.错误
[单选题]主体机车信号系统( )接收钢轨线路(或环线)中传输的机车信号信息,给出作为行车凭证的机车信号显示。
A.地面设备
B.车载设备
C.轨道电路
D.电码设备
[多选题]HXDB型机车速度上10km/h自动切流时,此时应采用常用停车,大闸减压后回风,( )即可消除故障。
A.等待5分钟
B.断蓄电池1分钟
C.等待10分钟
D.断蓄电池3分钟
[判断题]热风炉助燃风机倒机时一般是在全部停烧情况下倒风机,待备用风机运行正常后再恢复燃烧。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号的两路RS485只有工作主机对应的那路发送信息,当主机转换时,发送会有不大于( )的延时。
A.150ms
B.250ms
C.350ms
D.450ms
[判断题]空管地面通信从主用机交换到备用机工作的换机时间不能超过3分钟。(5895)
A.正确
B.错误
[单选题]主体机车信号系统应满足( )原则。
A.故障-安全
B.安全
C.实用
D.经济
[判断题]作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。
A.正确
B.错误
[单选题]JT-C系列机车信号设备转储文件前先执行切换工作主机后保持()操作。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
[单选题]主体化机车信号车载系统,机车Ⅰ、Ⅱ端的感应信号从( )插座输入。
A.X26
B.X27
C.X28
D.X23或X22
[单选题]机车遥控控制命令变化时,系统的应变时间应为( )。
A.1s~2s
B.2s~3s
C.2s~4s
D.3s~5s

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