更多"[判断题]加油员遇有机组晚到等情况,可以根据航线的大致油量先行加油。("的相关试题:
[判断题]加油员在遇有影响进出机位的障碍物时,必须停车观察,如没有100%把握,必须立即向调度报告,调度员安排专人协助清空行车通道、观察指挥,严禁盲目进出机位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]新机组第一次大修可根据制造厂要求、合同规定以及机组的具体情况决定。若制造厂无明确规定,一般安排在正式投产后( )左右进行。
A.半年;
B. 一年;
C.两年;
D.五年 。
[单选题]在不正常和紧急情况下，飞行机组应根据实际情况按顺序执行下列程序：
A.‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ OEB
‐ ECAM
‐ QRH
B.‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ ECAM
‐ QRH
‐ OEB
C.‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ ECAM
‐ OEB
‐ QRH
D.‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ OEB
‐ QRH
‐ ECAM
[判断题]客舱乘务员确认飞行任务航线:航班号、飞机号、机组成员、VIP或特殊旅客情况。→（客舱乘务员手册/预先准备阶段/12.1.1）
A.正确
B.错误
[单选题]机组成员可以根据安全保卫工作需要查验旅客及机组成员以 外的工作人员的()。
A.登机凭证
B.行李
C.人身安全
D.托运行李
[单选题]当运行中的机组发生( )情况可以继续运转
A.电动机强烈振动
B.填料函发热
C.轴承温度急剧升高
D.电动机冒烟
[单选题]电动机在运行中出现( )情况,可根据情况先启动备用机组再停机。
A.轴承过热或进水
B.滑环严重灼伤
C.电流指示发生周期性摆动或无指示数
D.发生缺相运行
[判断题]机组3套独立的（独立的驱动、电源、保护）变桨系统可以作为3重刹车系统，保证机组在极端情况下的正常停机。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行机组如遇非法干扰时根据实际情况决定是否将应答机设置到编码（），发现炸弹威胁视实际情况将应答机调到（）。（《客舱乘务员手册》/非法干扰的处置、8.2.2.2）
A.7500、7700
B.7500、7900
C.7700、7500
D.7700、7900
[判断题]根据《机组空中处置劫机事件基本程序(试行)》的规定,机组成员最先获其信息者,应迅速将情况报告机长和安全员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]执行敏感高危航线时,各航空公司应根据航线特点以及工作实际需要,为航空安全员配备灭火毯、手持爆炸物探测仪等装备。( )
A.正确
B.错误
[多选题]为了退出等待航线，机组应该如何选择（多选）
A.A． 立即/退出(飞机立即返回等待定位点，退出等待航线并且恢复导航)
B.B． 航向，如果有雷达引导
C.C． 直飞，如果有雷达引导
[单选题]（）根据现场情况在系统中作收箱计划，根据场站发送的电子装箱单信息，按不同的航线、尺寸箱型、卸货港、重量等条件合理地分配收箱场地。
A.泊位计划员
B.场地计划员
C.闸口
D.船舶计划员
[单选题]䐧9根据PMM的冲量原理,双馈机组可以采用的PWM调制方式可以有( )。
A.一种,即三角波与正弦波调制
B.两种:三角波与正弦波调制,空间矢量PWM
C.三种:三角波与正弦波调制,空间矢量PWM,电流滞环跟踪PWM
D.很多种
[单选题]机组成员可以根据安全保卫工作需要对严重危害飞行安全的 行为,采取()的措施。
A.必要
B.一切
C.管束
D.驱逐
[判断题]汽轮机电液控制系统应根据机组容量、机组类型、机组结构特点、电网的要求和实际需 求,确定系统功能和性能指标的选用原则。
A.正确
B.错误
[判断题]
起落航线一般为左航线,如果受到城市或者地形限制,也可以采用右航线。
A.正确
B.错误
