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[多选题]取消高速公路省界收费站后,非 ETC 用户车辆如何通行?( )
A.非 ETC 车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡
B.直接不停车通过省界收费站
C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费
D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费
[多选题]取消高速公路省界收费站后高速公路逃费类型有( )。
A.重量作弊逃费 (跳磅、冲磅、S 行等)
B.距离作弊逃费 (U 型、J 型等)
C.通行卡作弊逃费 (换卡、倒卡等)
D.假冒政策性减免作弊逃费 (假绿通车等)
E.其它作弊 (冲岗、大车小标等)
[多选题]取消省界收费站，新的计费方式变为：ETC 车辆“ETC 分段计费，通过车载单元和后台记账
形式自动扣费”，非 ETC 车辆“( )”；货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A.分段计费,出 口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
[单选题]取消省高速公路省界收费站,设置 ETC 门架系统,实现对所有车辆( )
A.不予收费
B.计重收费
C.分段计费
D.入口收费
[单选题]《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》中取消省界收费站的原则是( )。
A.远近结合、统筹谋划,科学规划、有序推进,安全高效、提效降费
B.远近结合、统筹管理,科学规划、有序推进,安全稳定、提效降费
C.远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安全稳定、提效降费
D.远近结合、统筹管理,科学设计、循序渐进,安全稳定、提效降费
E.远近结合、统筹管理,科学规划、有序推进,安全高效、提效降费
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及( )是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[多选题]取消省界收费站前、后通行费计费规则有何区别( )。
A.取消省界收费站之后，人工收费精确到元
B.取消省界收费站之后，ETC收费精确到角
C.取消省界收费站之前，通行费按照5元的倍数取整
D.取消省界收费站之前，ETC收费精确到分
[单选题]下列关于取消省界收费站后的收费方式说法中正确的有。 ( )
A.ETC 车辆采取的是分段计费出口收费
B. 因全国推广 ETC，所以对无 ETC 的车辆不得进入高速
C.ETC 车辆采取“分段计费，通过车载单元 (OBU) 和后台记账形式自动完成扣费”
D.非 ETC 车辆采取“分段计费，通过车载单元 (OBU) 和后台记账形式自动完成扣费”
[多选题]入口非 ETC 车辆或者已安装 ETC 设备但无法正常使用的车辆如何处理( )
A.系统自动识别车牌号码、车牌颜色
B.收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌 (含颜色)、车型及入口信息等写入 CPC 卡内，货车还应写入轴数、车货总重信息，大件运输车应写入车种信息。
C.收费员将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。
D.如为货车、专项作业车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检 测且准予通行的，发 CPC 卡放行。
E.判断货车、专项作业车未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
[单选题]若 ETC 门架系统发现该车辆 OBU 内车牌号和 ETC 卡内车牌号码不一致车辆，如何生成门架 交易流水？ ( )
A.按照 OBU 内信息进行计费，记录特情
B.按照 ETC 卡内信息进行计费，记录特情
C.按照车辆行驶路径进行计费，记录特情
D.按照车辆入口站进行计费，记录特情
[单选题]安装 ETC 车载装置的车辆(以下简称 ETC 车辆)在出口收费站自动完成扣费;非 ETC 车辆在出口收费站( )交费。
A.人工
B.停车
C.自助
D.排队
[单选题] 安装 ETC 车载装置的车辆(以下简称 ETC 车辆)在出口收费站自动完成扣费；非 ETC 车辆在出 口 收费站( )交费。
A.人工
B.停车
C. 自助
D.排队
[单选题]根据《高速公路 ETC 门架系统技术要求》省界 ETC 门架系统可设置单方向双门架。为避免门架间信号相互干扰同向门架间距应大于( )。
A.200 米
B.300 米
C.400 米
D.500 米
