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发布时间:2023-12-14 06:11:48

[多选题]取消省界收费站,新的计费方式变为:ETC 车辆“ETC 分段计费,通过车载单元和后台记账
形式自动扣费”,非 ETC 车辆“( )”;货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A.分段计费,出 口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费

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[多选题]取消省界收费站,新的计费方式变为:ETC 车辆“ETC 分段计费,通过车载单元和后台记账形式自动扣费”,非 ETC 车辆“( )”;货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A.分段计费,出口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
E.无入口信息/坏卡/丢卡
[单选题]调整高速公路车辆通行费计费方式及( )是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。
A.收费政策
B.收费标准
C.收费文件
D.费率
[多选题]取消高速公路省界收费站后,非 ETC 用户车辆如何通行? ( )
A.非 ETC 车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡
B.直接不停车通过省界收费站
C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费
D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费
[单选题]取消省高速公路省界收费站,设置 ETC 门架系统,实现对所有车辆( )
A.不予收费
B.计重收费
C.分段计费
D.入口收费
[多选题]取消省界收费站前、后通行费计费规则有何区别( )。
A.取消省界收费站之后,人工收费精确到元
B.取消省界收费站之后,ETC收费精确到角
C.取消省界收费站之前,通行费按照5元的倍数取整
D.取消省界收费站之前,ETC收费精确到分
[单选题]《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》中取消省界收费站的原则是( )。
A.远近结合、统筹谋划,科学规划、有序推进,安全高效、提效降费
B.远近结合、统筹管理,科学规划、有序推进,安全稳定、提效降费
C.远近结合、统筹谋划,科学设计、有序推进,安全稳定、提效降费
D.远近结合、统筹管理,科学设计、循序渐进,安全稳定、提效降费
E.远近结合、统筹管理,科学规划、有序推进,安全高效、提效降费
[单选题]下列关于取消省界收费站后的收费方式说法中正确的有。 ( )
A.ETC 车辆采取的是分段计费出口收费
B. 因全国推广 ETC,所以对无 ETC 的车辆不得进入高速
C.ETC 车辆采取“分段计费,通过车载单元 (OBU) 和后台记账形式自动完成扣费”
D.非 ETC 车辆采取“分段计费,通过车载单元 (OBU) 和后台记账形式自动完成扣费”
[单选题]ETC 省界出口门架或收费站出 口,本省累计实收金额不应高于现金收费(本省累计应收金额取 整)金额的 ( )
A.0.85
B.0.9
C.0.95
D.1
[单选题]ETC 省界出口门架或收费站出口,本省累计实收金额不应高于现金收费(本省累计应收金额取整)金额的 ( )
A.0.85
B.0.9
C.0.95
D.1
[多选题]案例描述:
ETC 车辆通行某收费站ETC/MTC 混合车道出口时,车道系统对车辆进行拦截,综合显示屏显示“标签无卡”,客户阐述原因是 ETC 卡损坏导致车辆无法顺利通行。
(1-)收费员输入车牌.入口时间(如客户可提供)发起入口信息查询,如查询结果为有入口信息且 确认为 ETC 车辆的,应如何处理?( )
A.享受 ETC 优惠
B.按此入口信息以及车辆实际车型(轴数)请求在线计费服务
C.按系统返回的金额进行收费,抬杆放行
D.不享受 ETC 优惠
[多选题]案例描述:
一辆装有 ETC 车载装置的小轿车通行收费站 ETC 车道时无法通过,车道显示屏提示 OBU 信息异常,请回答如下题目:
(1-)将该车引至人工车道后刷 ETC 卡显示“该卡已加入黑名单”,此时可选择的支付方式有( )。
A.现金支付
B.银联支付
C.移动支付
D.ETC 卡支付
[多选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整.计费金额不低于入出 口可达路径最小费额且不超过( )倍以及入口时间不超出当前时间( )个自然日。
A. 2
B.1.5
C.7
D.5
[单选题]( )数据包括收费公路信息.收费路段信息.ETC 门架系统信息.收费站信息.收费广场信息.收费车道信息.收费公路经营管理单位信息等。
A.路段收费中心
B.运营分公司
C.应用服务设施
D.收费站
[单选题]案例描述:
某车辆正常通过收费站入口ETC 专用车道进入高速公路,出口通行 ETC 专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实 ETC 卡内信息为 OBU 计费金额明显过大。
(1-)OBU 累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC 优惠后)多少倍(参考值),ETC 车道自动拦截。
A.2 倍
B.3 倍
C.4 倍
D.5 倍
[多选题]案例描述:
ETC 车辆通行某收费站入口 ETC 专用车道时,车道系统自动判断 OBU 内车型信息与实际不符, 车辆被拦截,未能正常通过车道。
(1-)遇到此情况时,入口收费员应如何处理?( )
A.确认相关车辆符合合法装载
B.确保 OBU 和 ETC 卡内无入口信息
C.按实际车牌/车型发放 CPC 卡
D.按 OBU 内车型信息发放 CPC 卡
[多选题]案例描述:
ETC 车辆驶入某收费站出口 ETC 专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断 OBU 拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。
(1-)如客户入口已领取 CPC 卡,应如何处理?( )
A.按不享受 ETC 优惠处理
B.按此入口信息请求计费服务,按系统返回的金额进行收费
C.如客户无法出示 CPC 卡则按丢卡处理
D.如标签有入口信息应清除入口信息

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