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发布时间:2023-12-11 03:32:17

[单选题]1蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电( )。
A.45min
B.40min
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多选题

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[单选题]蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电( )。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低,说明电池失效。
A.正确
B.错误
[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低时,对单只电池进行充放电或整组电池进行均衡充电。
A.正确
B.错误
[单选题]铅酸蓄电池浮充电运行中,电池单体的电压应( )。
A. 大于2.2伏
B. 在2.15—2.2伏
C. 低于2.1伏
D. 等于2伏
[单选题]阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用( )充电法。
A.半恒流
B.恒流
C.恒压
D.恒压限流。
[判断题]阀控式蓄电池浮充电状态持续时间超过3个月时需进行均衡充电。
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池浮充电压温度补偿范围一般限制在( )之间。
A. -3~38℃
B.3~45℃
C. 3~38℃
D. -3~45℃
[多选题]
蓄电池浮充电时电压偏低的原因主要有(____)。
A. 内阻变化
B. 负载变化
C. 极板质量
D. 浮充电压
[单选题]蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降超过许可范围时应()恢复电压。
A.增加浮充电流
B.减小浮充电流
C.切断部分直流负荷
D.增加蓄电池投入的个数
[单选题]2V系列阀控式密封铅酸蓄电池浮充电压(环境温度25℃)48V电池组为( )。
A.53.52~56.4V
B.53.52~54.48V
C.55.2~56.4V
D.53.52~55.2V
[判断题]辅助逆变器工作后,电压表显示蓄电池浮充电压应为:120±5V( )
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降,超过许可范围时,则应( )恢复电压。
A.切断部分直流负载
B.增加蓄电池投入的个数
C.增加浮充电流
D.减小浮充电流。
[判断题]阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用恒流限压。( )[1.0分]
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池-充电机直流电源系统有充电-放电运行方式和浮充电运行方式
A.正确
B.错误
[多选题]五号线蓄电池单个电池浮充电压为()。
A.13.20VDC
B.13.50VDC
C.13VDC
D.13.80VDC
E.以上都对
[单选题] 蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降,超过许可范围时则应( )恢复电压。[1.0分]
A. 减小浮充电流
B. 切断部分直流负载
C. 增加浮充电流
D. 增加蓄电池投入个数
[判断题]浮充电能补偿蓄电池自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。
A.正确
B.错误
[单选题]青藏乙公车设置了DC48V充电机,充电机向车辆提供DC48V电源同时对蓄电池进行浮充电,充电机输出电压( )。
A.DC48V~DC56V
B.DC48V~DC57V
C.DC48V~DC58V
D.DC48V~DC60V

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