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[单选题]1蓄电池部件提供紧急电源，每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联，列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离，在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电（ ）。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
多选题
[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低,说明电池失效。
A.正确
B.错误
[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低时,对单只电池进行充放电或整组电池进行均衡充电。
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池-充电机直流电源系统有充电-放电运行方式和浮充电运行方式
A.正确
B.错误
[单选题]铅酸蓄电池浮充电运行中，电池单体的电压应（）。
A.大于2.2V
B.在2.15-2.2V
C.低于2.1V
D.等于2V
[单选题]
阀控式蓄电池浮充电状态持续时间超过3个月时需进行均衡充电。
A.对
B.错
[单选题]蓄电池浮充电压温度补偿范围一般限制在（ ）之间。
A. -3～38℃
B.3～45℃
C. 3～38℃
D. -3～45℃
[单选题]青藏乙公车设置了DC48V充电机，充电机向车辆提供DC48V电源同时对蓄电池进行浮充电，充电机输出电压( )。
A.DC48V~DC56V
B.DC48V~DC57V
C.DC48V~DC58V
D.DC48V~DC60V
[多选题]
蓄电池浮充电时电压偏低的原因主要有(____)。
A. 内阻变化
B. 负载变化
C. 极板质量
D. 浮充电压
[单选题]蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过许可范围时应（）恢复电压。
A.增加浮充电流
B.减小浮充电流
C.切断部分直流负荷
D.增加蓄电池投入的个数
[单选题]2V系列阀控式密封铅酸蓄电池浮充电压(环境温度25℃)48V电池组为( )。
A.53.52~56.4V
B.53.52~54.48V
C.55.2~56.4V
D.53.52~55.2V
[单选题]蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时则应( )恢复电压。
A.切断部分直流负载
B.增加蓄电池投入的个数
C.增加浮充电流
D.减小浮充电流
[多选题]五号线蓄电池单个电池浮充电压为（）。
A.13.20VDC
B.13.50VDC
C.13VDC
D.13.80VDC
E.以上都对
[填空题]为使蓄电池在正常浮充电时保持满充电状态,每个蓄电池的端电压应为 ()
[简答题]蓄电池的正常巡视、维护要求是什么？
(---)正常运行时蓄电池应在浮充电状态下工作，蓄电池的浮充电压宜控制在（2.23~2.28）V、电流在0.5A左右，满足蓄电池的自放电。
(---)蓄电池外观无异常变形和发热，无渗漏现象，蓄电池的连接处无腐蚀和松动现象。
(---)蓄电池室的最佳温度为15~25℃，极限温度为－20~50℃。
(---)蓄电池主要用于连续浮充使用，也可用于循环充放使用。充电必须采用限流恒。
(---)每月测一次单节电池电压。检查端电压是否相差很大，最大允许误差为3%。
(---)年年检查一次连接导线是否牢固，是否有腐蚀。
[单选题]
直流电源的蓄电池，其浮充电设备引起的纹波系数应≤2%。
A.对
B.错
