更多"[判断题]关节式分相维修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在中性区"的相关试题:
[判断题]三断口关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接挂地线外，还应用短封线将三个断口短接，方能开始检修作业。
A.正确
B.错误
[判断题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠 。
[单选题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠（）。
A.接地
B.等位短接
C.加挂地线
D.隔离
[填空题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在（ ）上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。
[填空题]关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在（），并将断口进行可靠等位短接。
[填空题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“ ”空闲作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
[简答题]接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时接地线的目的是什么？
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，原则上两个动车作 业区域不能共用同一个防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]在作业区的两端须进行验电接地。()
A.正确
B.错误
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证（）区域和（）区间空闲作为防护区域；
A.一个站台
B.一个站间
C.两个站台
D.两个站间
