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[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨， 场线及试车线采用50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线和车场试车线采用（ ）钢轨和60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
[判断题]正线及辅助线采用60Kg/m钢轨，车场、基地除试车线外采用50Kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[简答题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨的7号道岔；车辆段试车线采用50kg/m钢轨的7号道岔，其他采用50kg/m钢轨的3号、5号道岔。
[判断题]正线、辅助线和车场试车线采用 60kg/m 钢轨和 60kg/m 钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 35km/h；车场线采用50kg/m钢轨和 50kg/m 钢轨的 7 号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 25km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]正线、辅助线、和车辆段试车线均采用（）钢轨，车辆段其他线路均采用（）钢轨。
[简答题]正线、试车线及辅助线采用 号道岔，场段线采用 号道岔。
[判断题]基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线及正线辅助线上超过8mm，在其他线上超过11mm应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[填空题]正线及辅助线采用_________钢轨；车场线采用__________钢轨，其中试车线采用________钢轨。标准轨距为________。
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨与线路上的钢轨可采用不同类型。( )
A.正确
B.错误
[单选题]非正线道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺（ ）节与道岔同轨型的钢轨。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[判断题]正线及试车线钢轨采用50kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用60kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
