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[单选题]轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为（ ）。
A.750~800kPa
B.650~700kPa
C.450~500kPa
D.450~490kPa
[判断题]489.轨道车所用的风表为双针压力表，右侧风压表红针所指数值为制动缸压力，缓解状态数值为零，黑针所指数值为列车管风压值，缓解状态为500kPa。（）
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车所用的风表为双针压力表,黑针所指数值为均衡风缸压力,在缓解状态应为( )。
A.450kPa
B.500kPa
C.490kPa
D.700kPa
[判断题]轨道车所用的风表为双针压力表，右侧风压表红针所指数值为制动缸压力，缓解状态数值为零，黑针所指数值为列车管风压值，缓解状态为500kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]轨道车运行控制设备(GYK)DMI主窗口左侧114处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个()图标，图标的长度与输入的编组计长成正比。
[单选题]轨道车所用的风表为两级双针压力表,黑针显示的是( )压力。
A.制动缸
B.总风缸
C.副风缸
D.均衡风缸
[单选题]轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是（ ）压力。
A.列车管
B.总风缸
C.副风缸
D.均衡风缸
[填空题]客车、城市轨道客车( )或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。
[单选题]轨道车所用的风表为两级双针压力表，黑针显示的是（ ）。
A.制动缸
B.总风缸
C.副风缸
D.均衡风缸
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务；
A.600kPa、700kPa
B.700kPa、600kPa
C.700kPa、700kPa
D.700kPa、680kPa
[判断题]如车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降时，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于800kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于800kPa，在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务。
A.正确
B.错误
[填空题] 客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行( )关门车的相关规定。
[填空题]轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（ ）的载体.
