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[单选题]当机翼防冰活门打开时：
A.慢车N1下降
B.慢车N1不变
C.慢车N1增加
D.有积冰条件时，慢车N1增加，无积冰条件则无变化
[单选题]地面时,外界存在结冰条件,机组将机翼防冰打开,“机翼防冰活门打开(VALVEOPEN)”灯由明亮转为暗亮;一段时间后,机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因:
A.可能活门因为某种原因卡在了关位
B.可能因为飞机上的电压过高造成原本暗亮的灯变得明亮
C.可能因为机翼管道温度达到了限制值,防冰活门自动关闭了
D.可能因为该灯的电路断路了
[单选题]在地面,打开机翼防冰电门时,机翼防冰活门是否打开,取决于:
A. 襟翼手柄位置和管道空气温度
B.襟翼手柄位置和空地逻辑电门
C.推力手柄位置和管道空气温度
D.襟翼手柄的位置和管道空气温度
[单选题]B737-800前顶板机翼防冰活门打开灯（VALVE OPEN）明亮，表明（ ）
A.相应的机翼防冰控制活门在过渡中，或相应的机翼防冰控制活门位置与机翼防冰电门位置不一致。
B.相应的机翼防冰控制活门打开
C.相应的机翼防冰控制活门关闭
D.相应的机翼防冰控制活门故障
[单选题]当机翼防冰活门在打开过渡期间：
A.顶板灯无显示；
B.顶板“FAULT”灯亮。
C.顶板“ON”灯亮；
D.顶板“OFF”白灯亮
[单选题]当探测到一侧机翼漏气时，机翼防冰活门：
A.两个机翼防冰活门自动关闭
B.漏气一侧的活门自动关闭
C.两个机翼防冰活门都不会自动关闭
D.不漏气的一侧会自动关闭
[单选题]当飞机在起飞阶段,为了保证发动机的推力,必须抑制机翼防冰活门的打开,该功能是由哪个部件来控制实现的:
A.空/地电门
B.PSEU
C.发动机整流罩防冰超压电门
D.自动油门电门包上的两个电门
[单选题]地面机翼热防冰关断活门能打开的条件:
A. P6板机翼防冰电门接通
B.机翼前缘没有过热
C.两个油门杆在慢车位置
D.以上三个条件都要满足
[单选题]机翼防冰活门何时关闭？
A.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供电时
B.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供气时
C.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭；失去供电时
D.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动
关闭；失去供气时
[单选题]发动机引气系统中，机翼防冰电磁活门作动时？
A.予冷器控制活门将从开位慢慢关闭
B.予冷器控制活门将运动到全开位
C.予冷器控制活门将运动到全关位
D.予冷器控制活门将保持在原来位置
[单选题]机翼防冰活门灯明亮表示:
A.电门在开位,活门在开位
B.电门在关位,活门在关位
C.只表示电门在开位,与活门位置无关
D.表示活门位置与电门位置不一致
[单选题]机翼防冰活门灯暗亮表示:
A.电门在开位,活门在开位
B.电门在关位,活门在开位
C.电门在开位,活门在关位
D.电门在关位,活门在关位
[判断题]空中使用机翼防冰,如果管道温度超过限制值,机翼防冰活门会自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中,将机翼防冰电门扳到“ON”位后,机翼防冰活门:
A.是否打开,取决于空气管道的温度
B.打开,不受任何条件的限制
C.是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D.是否打开,取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置
[单选题]当选择了机翼防冰电门"ON"位时，该系统出现故障，活门未打开，此时会引起的音响警告为：
A.连续警告音
B.机翼防冰故障灯亮
C.主警告灯亮
D.单谐音
