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发布时间:2024-06-05 04:52:23

[单选题]机翼防冰活门何时关闭?
A.当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供电时
B.当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供气时
C.当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供电时
D.当探测到泄漏,受影响的另一侧自动 关闭;失去供气时

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[单选题]机翼防冰活门何时关闭?
A.当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供电时
B.当探测到泄漏,受影响的一侧自动关闭;失去供气时
C.当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供电时
D.当探测到泄漏,受影响的另一侧自动关闭;失去供气时
[单选题]机翼防冰关断活门何时关闭?
A.发动机故障时
B.失去供电或探测到泄漏时
C.使用防冰时,交输引气活门故障
D.接通APU引气时,其自动关闭
[判断题]空中使用机翼防冰,如果管道温度超过限制值,机翼防冰活门会自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]当探测到一侧机翼漏气时,机翼防冰活门:
A.两个机翼防冰活门自动关闭
B.漏气一侧的活门自动关闭
C.两个机翼防冰活门都不会自动关闭
D.不漏气的一侧会自动关闭
[单选题]机翼防冰活门灯明亮表示:
A.电门在开位,活门在开位
B.电门在关位,活门在关位
C.只表示电门在开位,与活门位置无关
D.表示活门位置与电门位置不一致
[单选题]当机翼防冰活门打开时:
A.慢车N1下降
B.慢车N1不变
C.慢车N1增加
D.有积冰条件时,慢车N1增加,无积冰 条件则无变化
[单选题]机翼防冰活门灯暗亮表示:
A.电门在开位,活门在开位
B.电门在关位,活门在开位
C.电门在开位,活门在关位
D.电门在关位,活门在关位
[单选题]当机翼防冰活门在打开过渡期间:
A.顶板灯无显示;
B.顶板“FAULT”灯亮。
C.顶板“ON”灯亮;
D.顶板“OFF”白灯亮
[单选题]在地面,打开机翼防冰电门时,机翼防冰活门是否打开,取决于:
A. 襟翼手柄位置和管道空气温度
B.襟翼手柄位置和空地逻辑电门
C.推力手柄位置和管道空气温度
D.襟翼手柄的位置和管道空气温度
[单选题]飞行中,将机翼防冰电门扳到“ON”位后,机翼防冰活门:
A.是否打开,取决于空气管道的温度
B.打开,不受任何条件的限制
C.是否打开,取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D.是否打开,取决于空气管道的温度和襟翼手柄的位置
[单选题]地面时,外界存在结冰条件,机组将机翼防冰打开,“机翼防冰活门打开(VALVEOPEN)”灯由明亮转为暗亮;一段时间后,机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因:
A.可能活门因为某种原因卡在了关位
B.可能因为飞机上的电压过高造成原本暗亮的灯变得明亮
C.可能因为机翼管道温度达到了限制值,防冰活门自动关闭了
D.可能因为该灯的电路断路了
[单选题]B737-800前顶板机翼防冰活门打开灯(VALVE OPEN)明亮,表明( )
A.相应的机翼防冰控制活门在过渡中,或相应的机翼防冰控制活门位置与机翼防冰电门位置不一致。
B.相应的机翼防冰控制活门打开
C.相应的机翼防冰控制活门关闭
D.相应的机翼防冰控制活门故障
[单选题]在排除指示灯故障的情况下机翼防冰活门灯不亮表示:
A.电门在开位,活门在开位
B.电门在关位,活门在开位
C.电门在开位,活门在关位
D.电门在关位,活门在关位
[单选题]起飞前,如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的,将两个油门前推到到起飞推力后,哪个防冰活门将自动关闭:
A.发动机防冰活门
B.机翼防冰活门
C.发动机防冰活门和机翼防冰活门都将关闭
D.发动机防冰活门和机翼防冰活门都不会关闭
[单选题]当飞机在起飞阶段,为了保证发动机的推力,必须抑制机翼防冰活门的打开,该功能是由哪个部件来控制实现的:
A.空/地电门
B.PSEU
C.发动机整流罩防冰超压电门
D.自动油门电门包上的两个电门

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