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[单选题]材质为ZG230-450的钩尾框即( )钩尾框。
A.普碳钢
B.B级钢
C.C级钢
D.E级钢
[判断题]17型车钩钩尾框为锻造钩尾框。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题].( )铸造钩尾框不需要进行锻造钩尾框改造。
A.13.号
B.13.A型
C.17.型
D.13.B型
[判断题]17型车钩钩尾框托板磨耗板采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助（ ）将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置。
A.钩舌销
B.钩尾销
C.钩舌
D.钩舌推铁
[单选题] 车辆钩身.钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[判断题] 钩尾框需要更换时,需更换为13B型新品钩尾框。
A.正确
B.错误
[单选题]钩尾框裂纹多发生在钩尾框（ ）处及（ ）的周围。
A.弯角、钩尾销孔
B.外表面、钩尾销孔
C.弯角、内腔框板平面
D.弯角、前唇
[单选题]钩尾:( )上开有钩尾销孔,用来安装钩尾销,以便于钩尾框连接
A.钩尾框
B.钩舌
C.摆块
D.摆块吊
[单选题]钩尾框磨耗板规格为13号（ ）, 磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
A.250mm×100mm×4mm
B.250mm×100mm×6mm
C.150mm×100mm×6mm
D.150mm×100mm×8mm
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（ ）。
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
[单选题]16型、17型钩尾框磨耗板规格为（ ），以钩尾框后端内壁为基准面焊装。
A.250mm×100mm×4mm
B.250mm×100mm×6mm
C.150mm×100mm×6mm
D.150mm×100mm×8mm
[单选题]17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于( )或裂损时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.8mm
[单选题]( )上开有钩尾销孔，用来安装钩尾销，以便于钩尾框连接。
A.钩尾框
B.钩舌
C.摆块
D.摆块吊
[单选题] 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于( )或裂损时须更换。
A.5mm
B.4 mm
C.3mm
D.2 mm
[单选题]钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm, 磨耗板后端距钩尾框后端内壁（ ）。
A.100mm
B.120mm
C.130mm
D.140mm
[单选题]测量钩提链松余量方法：车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），测量上、下两个马蹄环圆销（）的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量。
A.中心
B.圆心
C.边缘
