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[判断题]机车与机次一位客车总风软管的连结,无客列检作业时由车辆乘务员负责( )
A.正确
B.错误
[简答题]机车与机次一位客车总风软管的摘解的责任分工有何规定?
[单选题] 机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由( )负责；
A.司机
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[单选题]机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由车辆乘务员负责；总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管由客列检（无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂，机车总风软管由( )（单班单司机值乘的由客列检，无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂。
A.机车乘务员
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[判断题]总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将客车总风管补助管与主管连接处管接头由原Dg25内管螺纹改为 ( )。
A.Dg25×32
B.Dg25×34
C.Dg25×35
D.Dg25×36
[填空题]走行部异音处理完毕后,联系机车乘务员进行( )良好后,撤除安全防护并通知机车乘务员和车站值班员。
[单选题]万吨列车机车弓网故障全部处理完毕后,前小列由本务机车、后小列由( )机车进行汇报,申请恢复送电。
A. 主车
B. 从2
C. 从3
D. 发生弓网机车
[判断题]对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]万吨列车机车弓网故障全部处理完毕后,由主车机车进行汇报,申请恢复送电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]防尘堵链无开焊、固定牢靠,悬挂后最低点距轨面高度不低于( )。
A.50mm
B. 60mm
C.80mm
D. 100mm
[判断题]CIR发起者紧急呼叫通话完毕后,机车司机按“挂断”键挂断紧急呼叫。( )
A.正确
B.错误
[判断题]绘制列车运行图时,所列车运行线安排完毕后,应勾画机车交路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]作业开始前发现机车连挂不到位的，须及时联系机车拉挡检查和处理，处理完毕后才能进行上脱作业；
A.正确
B.错误
