更多"[简答题]机车与机次一位客车总风软管的摘解要求?"的相关试题:
[简答题]机车与机次一位客车总风软管的摘解的责任分工有何规定?
[单选题] 机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由( )负责；
A.司机
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[单选题]机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由车辆乘务员负责；总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管由客列检（无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂，机车总风软管由( )（单班单司机值乘的由客列检，无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂。
A.机车乘务员
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[单选题] 机车与机次一位客车总风软管连结完毕后,( )须将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂。
A.客列检
B.司机
C.车辆乘务员
D.车站
[判断题]机车与机次一位客车总风软管的连结,无客列检作业时由车辆乘务员负责( )
A.正确
B.错误
[判断题]总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将客车总风管补助管与主管连接处管接头由原Dg25内管螺纹改为 ( )。
A.Dg25×32
B.Dg25×34
C.Dg25×35
D.Dg25×36
[单选题]本务机车摘解前，本务机车乘务员须检查确认回送机车（ ）符合要求，摘解人员得到本务机车乘务员和车辆防溜人员的通知后方可摘开本务机车。
A.防溜措施
B.技术状态
C.缓解状态
[填空题]摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向（）上插设停车信号，方可摘解机车。
[单选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘解，由（）负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员(单班司机值乘的由车辆乘务员)负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员(单班司机值乘的由车站人员)负责。
A.乘务员
B.列车乘务员
C.机车司机
D.列检人员
[判断题]列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门；列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为( )。[311020101]
A.摘钩车
B.挂车钩
C.溜放钩
D.调车钩
[单选题]列车终到后仅进行本务机车摘解作业而无其他作业时，只在( )插设，机车摘解作业结束后撤除机次防护信号。（）
A.机次
B.尾部
C.站台侧
D.任意
[单选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘解，由( )负责。
A.调车作业人员
B.列检人员
C.机车乘务员
[简答题]列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由谁负责?
[单选题]摘解机车的顺序是
A.安插停车信号-关闭车辆折角塞门-关闭机车折角塞门-摘管-提钩-撤除停车信号-向机车司机显示前行信号
B.安插停车信号-关闭机车折角塞门-关闭车辆折角塞门-摘管-提钩-撤除停车信号-向机车司机显示前行信号
C.安插停车信号-关闭车辆折角塞门-关闭机车折角塞门-摘管-提钩-向机车司机显示前行信号-撤除停车信号
D.安插停车信号-提钩-关闭车辆折角塞门-关闭机车折角塞门-摘管-向机车司机显示前行信号-撤除停车信号
