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发布时间:2023-12-08 04:54:37

[判断题]UPS系统必须是双变换在线式的、 串联冗余的系统 。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]UPS系统必须是双变换在线式的、 串联冗余的系统"的相关试题:

[单选题]( )一般为双变换结构,所谓双变换是指UPS正常工作时,电能经过AC/DC,DC/AC两次变换后再供给负载设备。
A.离线式UPS
B.后备式UPS
C.在线式UPS
D.三端口UPS
[判断题]UPS 串联运行冗余系统,应定期检查负载均分性能。
A.正确
B.错误
[多选题]所谓双变换是指UPS正常工作时,电能经过了( )两次变换后再供给负载。
A.AC/DC
B.AC/AC
C.DC/AC
D.DC/DC
[判断题]控制电源应具有在线式热插拔和在线式维修功 能,具有完善的N+1冗余备份功能。
A.正确
B.错误
[单选题]信号各子系统设备没有冗余结构的是( )
A.信号机
B.联锁
C.ZC
D.车载CC
[单选题]泰雷兹CBTC MAU系统采用的冗余方式为( )。
A.双机热备
B.三取二
C.二取一
D.二乘二取一
[判断题]ATS设备主要由中央设备和车站设备组成,通过数据传输子系统提供的冗余以太网,除了跟系统内部其他设备进行数据交换,还与其它信号子系统进行数据交换。
A.正确
B.错误
[单选题]热继电器的热元件的电阻丝必须串联在()。
A.主电路中
B.控制电路中
C.其他电路中
[单选题]维护子系统为了保证冗余设置了( )个服务器构成主备功能。
A.1
B.2
C.3
D.6
[判断题]DHE的超速保护系统属于冗余保护。
A.正确
B.错误
[单选题]JX-300XP系统主控卡冗余切换包括失电强制切换、干扰随即切换、( )三种。
A.随时切换
B.自动切换
C.故障切换
D.故障自动切换
[判断题]民用航空空中交通管制自动化应急系统应采用冗余网络结构,可配置为两个对等的工作网。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS系统系统采用热备冗余的方式,控制中心一共有( )台ATS数据库服务器
A.1
B.2
C.3
D.5

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