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[单选题]飞机在地面,偏航阻尼系统正常,各液压系统工作正常,此时偏航阻尼器“INOP”灯亮,原因是:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 惯导未校准
B. 发动机尚未起动
C. 飞机尚未离地
D. 方向舵卡阻
[单选题]飞行中,液压B系统失效且“B飞行操纵”电门仍在“ON”位时,偏航阻尼器电门和“偏航阻尼器”灯:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.电门仍保持在“ON”位,但“偏航阻尼器”灯亮
B.电门跳到“OFF”位,且“偏航阻尼器”灯亮
C.电门仍保持在“ON”位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
D.电门跳到“OFF”位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
[单选题]偏航阻尼衔接电门位于
A.P5
B.P7
C.P18
D.P6
[单选题]方向舵电动控制时，转弯协调和偏航阻尼指令由哪部计算机计算：
A.ELAC
B.FAC
C.FMGC
D.SEC
[单选题]偏航阻尼和方向舵配平是：
A.电动控制
B.机械控制
C.AP接通时电动控制，人工飞行时机械控制
[单选题]当备用法则现用时，偏航阻尼功能：
A.可用，阻尼器极限为方向舵偏转 ±5 °
B.可用，工作与正常法则下相同
C.失去
[单选题]偏航阻尼指令是由下列哪个计算机给出的
A.FCC
B.FMCC
C.SMYD
D.EAU
[判断题] 偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：（DSC-27-10-20-D）
A.正确
B.错误
[简答题]偏航有异常噪声的原因有哪些？
(---)偏航阻尼力矩过大。
(---)齿轮副轮齿损坏。
(---)偏航驱动装置中油位过低。
[单选题]当备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动：
A.不指示在偏航阻尼器的指示器上
B.指示在偏航阻尼器的指示器上
C.不指示在备用偏航阻尼器的指示器上
D.指示在备用偏航阻尼器的指示器上
[单选题]偏航阻尼器的作用是什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.阻止飞机的荷兰滚运动
B.协调转弯
C.防止偏航
D.上述A和B
[单选题]偏航阻尼器使用哪个系统的液压? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.液压A系统
B.液压B系统
C.备用液压系统
D.液压A和B系统
[单选题]偏航阻尼器指示器指示的是什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.方向舵的偏转量
B.由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
[单选题]波音 757 共有几部偏航阻尼器? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 1 部
B. 2 部
C. 3 部
D. 4 部
[单选题]液压B系统失效后,偏航阻尼器如何工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.使用备用液压系统的液压工作
B.使用电动马达驱动
C.使用PTU的液压工作
D.不能工作
[单选题]偏航阻尼器的工作会不会引起方向舵脚蹬的随动? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]琥珀色“YAWDAMPER”灯亮表明偏航阻尼器在什么状态? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.ON
B.OFF
[单选题]偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.随空速的增加而增加
B.随空速的增加而减小
C.不随空速变化
D.在一定速度以下,不随空速变化;大于一定速度时,随空速的增加而增加
