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[判断题]同一区间存在2处或以上的水害限速地点，若水害限速地点之间的距离小于或等于3km、限速值差小于或等于15km/h时，工务驻站联络员须将该类地点合并为1处水害限速地段，按最低的限速值在《行车设备检查登记簿》办理登记。（）
A.正确
B.错误
[判断题]水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于15km/h时，分别办理销记。（）
A.正确
B.错误
[单选题]6.水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于（ ）时，分别办理销记。 /*《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.5km/h
B.10km/h
C.12km/h
D.15km/h
[单选题]水害限速地段线路经过抢修后，地段内的水害限速地点分别提速，若两地点间的限速值差大于（）时，分别办理销记。/*1.《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.5km/h
B.10km/h
C.12km/h
D.15km/h
[判断题]同一区间达到极端降雨天气限速条件时正值执行雨量限速、封锁警戒，应在雨量限速警戒退出后再执行极端降雨天气限速。《中国铁路南宁局集团有限公司极端降雨天气列车限速和禁行实施办法》
A.正确
B.错误
[判断题]限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]限速地点关系站（简称关系站）：限速地点在区间内，关系站为（ ）。
A.邻站
B.本站和邻站
C.区间的两端站
D.邻站和相邻区间
[单选题]降雨可能诱发防护设施状态变化或一般水害的地点,评判为( )防洪地点。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
[判断题]连续降雨虽未达限速条件，但区间已出现水害险情，应达到限速条件才允许限速。（）
A.正确
B.错误
[单选题]遇天窗内多工种施工（维修）作业时，在设好防护保证安全的情况下，在同一区间、同一地点可综合利用天窗，（ ）安排平行作业（有作业车进入区间时不得安排换轨、焊联、更换绝缘、更换鱼尾板等断开钢轨的作业）
A.工务部门
B.车务部门
C.电务部门
D.车辆部门
[判断题]Ⅲ级防洪地点：降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点，评判为（ ）级防洪地点。如：隧道口、高堤深堑、滨河路堤等虽无明显质量缺陷但所处环境复杂的防洪关键处所。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题]水害抢修后限速60km/h以下（不含60km/h）开通线路时，工务部门须安排胜任人员在水害现场，每通过1趟列车至少检查1次线路，逐列确定行车条件，及时通知驻站联络员。驻站联络员确认行车条件变化后，及时在车站（）办理登记。/*1.《中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路三级雨量警戒办法》*/
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《车站值班员交接班簿》
[单选题]遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、临时限速调度命令或通知的限速值、限速地点等不一致时，司机须按导向安全原则，以（ ）控制列车运行，并立即报告列车调度员（车站值班员）。
A.最高限速值和最短限速距离
B.LKJ限速值和限速距离
C.最低限速值和最长限速距离
