更多"[判断题]目前，空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于二次雷达和一次"的相关试题:
[单选题]目前，空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于（）和一次雷达系统A. ADS 数据系统
B. ATC 管制系统
C. 二次雷达
D. 气象雷达
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]民航空中交通管制的数据获取主要依赖于一次雷达。
A.正确
B.错误
[单选题]计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较，确定目标点迹是属于已确定的某批航迹中的新点，这一过程称为( )。
A.点迹处理
B.融合处理
C.相关处理
D.跟踪处理
[单选题]相关处理中的点迹与航迹的确认，不需要用到目标点迹的( )数据
A.位置
B.速度
C.高度
D.二次代码
[单选题]二次雷达系统对应答的解码和相关处理（包括点迹相关和航迹相关）后的目标数据输出延时最大不
应超过( ) s。
A.0.5s
B.0.8s
C.0.6s
D.1.0s
[单选题]目前，自动化系统多监视源航迹处理器所能解析的雷达数据标准格式有（ ）。
A.ASTERIX
B.ALENIA
C.MH/T 4008-2000
D.以上答案均对
[单选题]不向近地警告系统提供真航迹角数据的是：
A.A．左右MMR
B.B．左FMC
C.C．左ADIRU
D.D．右ADIRU
[判断题]RFID是一种远距离通信技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据
A.正确
B.错误
[判断题]航迹是由来自多个不同目标的测量集合所估计的目标状态形成的轨迹。( )
A.正确
B.错误
[判断题]射频技术是半接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。
A.正确
B.错误
[判断题]射频识别的定义是：通过射频信号识别目标对象并获取相关数据信息的一种触式的自动识别技术。
A.正确
B.错误
[单选题]目前，自动化系统系统航迹的更新速率为（ ）秒一次。
A.1
B.5
C.10
D.60
[单选题]惯性数据，航迹／地速，现在位置，风，航向可用于
A.仅在IRS姿态方式
B.仅在IRS导航方式
C.IRS姿态和导航方式
[单选题]同高度、航迹交叉飞行的两架航空器，并且航迹差小于 90 度，同时使用位于航迹交叉点
的测距台测距时，前机真空速大于后机 40km/h 时，纵向间隔为（ ）km。A. 20.0
B. 30.0
C. 40.0
D. 50.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题].航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理,制定出适
合无人机飞行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
