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发布时间:2024-06-01 04:53:02

[单选题]当举高车下车操作完毕后,应操作( )将油路切换到上车。
A.上下车转换阀
B.下车多路阀
C.单向阀
D.换向阀

更多"[单选题]当举高车下车操作完毕后,应操作( )将油路切换到上"的相关试题:

[单选题]不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是( )。( )
A.吊臂支架上的行程开关损坏
B.下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
C.上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
D.上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
[判断题]不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是( )。(  )
A上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
B吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
C切换电磁阀Y1卡死
D电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
A.正确
B.错误
[单选题]不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是( )。( )
A.上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
B.吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
C.切换电磁阀Y1卡死
D.电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
[判断题]上下车的先后顺序:尊者先上车,最后下车;位卑者最后上车,最先下车。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承.举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
A.正确
B.错误
[单选题]()应具备顺控操作防误和就地操作防误功能,当遥控、顺控操作因故中止,切换到就地操作防误,顺控操作应具备人工急停功能。
A.智能防误主机
B.就地防误装置
C.微机防误装置
D.监控防误系统
[判断题]集体乘车时,听到“下车”的口令后,乘车人员按照上车的相反顺序下车。
A.正确
B.错误
[单选题]乘客前门下车、后门上车,驾驶员未进行劝阻的属于( )
A.特大违章
B.重大违章
C.严重违章
D.一般违章
[单选题]当上车相对于下车需要做回转运动时,上.下车()常常借助中心回转接头相连通。
A.操纵系统
B.运转系统
C.电气系统
D.液压系统
[判断题]车辆检修作业乘务人员应做到列车开动前上车,停稳后下车。途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点。中途处理故障必须事先与车长联系,设置防护信号。遇有邻线列车通过时;不得在两线间作业。
A.正确
B.错误
[单选题]上下车时要选好地点,注意地面障碍物。不准迎面上车。不准运行中反面上下车(牵出时最后一辆及()等规定的除外)。
A.《技规》
B.《站细》
C.《行规》
D.《调规》
[多选题]《铁路旅客运输规程》规定,对()旅客,站、车均可拒绝其进站、上车或责令其下车;对责令其下车的,其未使用至到站的票款不予退还,运输合同即行终止。
A.有本规程第四十一条规定的情况之一,拒不支付应补票款和加收票款的
B.不接受安全检查的,坚持携带或者夹带禁止、限制物品的
C.不接受车票实名制查验的
D.在站、车内寻衅滋事、扰乱公共秩序,患有烈性传染病、严重精神障碍和醉酒等有可能危及列车安全或者其他旅客以及铁路站车工作人员人身安全的
[判断题]乘务人员应做到列车开动前上车,停稳后下车。
A.正确
B.错误
[判断题]直达票中途可以上车,除旅客伤病外中途下车前程失效。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客自行中途上车、下车的,未乘区间的票款()。
A.退还
B.补收
C.退差
D.不予退还
[判断题]站存动车组,动车组司机下车前或上车后,清除司机室内明显异物,投放至动车组客室垃圾箱内。
A.正确
B.错误
[单选题]53。持站台票上车送客未下车但及时声明时,()。
A.不予追究
B. 只补收至前方停车站票款
C. 加倍补收至前方停车站票款
D. 加倍补收站台票款

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