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发布时间:2024-06-05 19:07:55

[单选题]转向架制动梁体及拉环腐蚀深度大于4mm、磨耗深度大于( )时焊修或更换。
A.2mm
B.5mm
C.1mm

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A.5mm
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A.1mm
B.2mm
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A.2mm
B. 3mm
C. 4mm
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A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
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[单选题]侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于( ),大于时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于( )时更换新品。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于( )mm时焊修或更换。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。
A.30%
B.20%
C.25%
D.10%
[单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于( )时更换新品。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]制动梁支柱孔衬套磨耗不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板,焊角不小于( )mm,并保证磨耗板与滑槽密贴,焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]制动梁检修主要工序包含:分解、制动梁检查、制动梁自动检测、( )探伤、磨耗套组装、闸瓦托焊修及更换、闸瓦托铣修、打磨、支柱焊修、更换和支柱衬套更换、制动梁试验、检修标记涂打、信息采集。
A.超声波
B.电磁波
C.光波
D.磁粉
[单选题]转向架构架的检修规定构架腐蚀深度不超过( )时可不焊修,腐蚀深度不超过30%或任意100mm×100mm范围内腐蚀深度超过30%但面积之和不大于25cm²时焊修、补强,超限时更换。
A.20%
B.30%
C.50%
[单选题]组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )
A.φ9
B.φ110
C.φ11
D.φ12
[判断题](85635)( )制动梁支柱长槽宽度磨耗检测时,应沿支柱长槽宽度方向,检测磨耗最大处。()(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )。
A.φ4
B.φ5
C.φ6
D.φ7

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