更多"[单选题]以下关于自动驾驶的说法正确的是？"的相关试题:
[单选题]关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?
A.飞机在地面,可以接通自动驾驶；
B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶；
C.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶；
D.仅在近进时可以接通两部自动驾驶；
[简答题]关于单通道自动驾驶ILS?进近，下面说法哪个是对的？
[简答题]自动驾驶复飞与双发飞行指引仪复飞相比较，以下说法错误的是：
[简答题]关于自动驾驶的工作，以下哪一项陈述是错误的？
[简答题]自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？
[简答题]在自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是错误的？
[单选题]下面有关自动驾驶系统进近模式说法正确的是：
A. 飞机在进近模式时，机组可以接通两套自动驾驶，但必须先按下APP按钮。
B. 飞机在进近模式，机组只能接通两套自动驾驶中的一套，但必须先按下APP按钮。
C. 飞机在进近模式，机组只能使用自动驾驶的CWS模式，而且必须先按下APP按钮。
D. 飞机在进近模式，机组只能使用自动驾驶的CMD模式，而且必须先按下APP按钮。
[单选题]下面有关自动驾驶系统巡航状态的说法正确的是：
A. 飞机在巡航状态，机组可以接通两套自动驾驶。
B. 飞机在巡航状态，机组只能接通两套自动驾驶中的一套。
C. 飞机在巡航状态，机组只能使用自动驾驶的CWS模式。
D. 飞机在巡航状态，机组只能使用自动驾驶的CMD模式。
[单选题]下面有关自动驾驶脱开电门说法正确的是：
A. 有两个，分别位于左右油门杆。
B. 有两个，分别位于左右驾驶盘外侧。
C. 有两个，分别位于MCP两侧。
D. 有两个，分别位于P7板两侧。
[单选题]自动驾驶自动落地后,自动驾驶和自动油门将怎样脱开:
A.自动驾驶和自动油门接地后自动脱开
B.自动驾驶和自动油门需人工脱开
C.自动驾驶接地后自动脱开,自动油门需人工脱开
D.自动油门接地后自动脱开,自动驾驶需人工脱开
[多选题]以下关于UDSF的说法，说法正确的是
A.UDSF可以保存任何NF的非结构化数据
B.UDSF使得业务和存储分离，NF成为无状态
C.UDSF可以为不同厂家的NF提供数据存储
D.UDSF可以存储UDM的签约数据
[单选题]在自动驾驶安定面配平过程中，下列说法正确的是：
A. 驾驶杆在前推位置时，FCC可以发出低头的配平命令。
B. 驾驶杆在前推位置时，FCC可以发出抬头的配平命令。
C. 驾驶杆离开中立位置，FCC才可以发出低头、抬头的配平命令。
D. 驾驶杆必须保持在中立位置，FCC才可以发出低头、抬头的配平命令。
[单选题]一套自动驾驶有几个自动驾驶接通电门：
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单选题]以下各种说法，关于线路交换的说法正确的是（）
A.线路交换技术只适用于电话系统
B.采用线路交换技术的两个终端进行的数据传输是单向的
C.线路交换技术适用于传输分时性交互式的信息
D.采用线路交换技术的线路一旦接通，就不会发生冲突
[多选题]以下关于MSTP说法正确的是?
A.相较于RSTP,MSTP的端口角色更多
B.MSTP的BPDU格式与RSTP相同
C.MSTP可以实现流量在不同VLAN之间的负载分担
D.MSTP支持与RSTP兼容运行
[单选题]以下哪个部件与自动驾驶横滚模式无关：
A. 副翼位置传感器
B.4号、9号扰流板位置传感器
C. 左右襟翼位置传感器
D. 自动驾驶副翼作动筒A和B
