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[单选题]下面有关自动驾驶脱开电门说法正确的是：
A. 有3个自动驾驶脱开电门，两个分别位于左右驾驶盘外侧，另一个位于模式控制面板（MCP）。
B. 有2个自动驾驶脱开电门，分别位于左右驾驶盘外侧。
C. 有1个自动驾驶脱开电门，位于左驾驶盘外侧。
D. 有1个自动驾驶脱开电门，位于右驾驶盘外侧。
[单选题]下面有关自动油门脱开电门说法正确的是：
A. 有两个自动油门脱开电门，分别位于左右驾驶盘上。
B. 有两个自动油门脱开电门，分别位于左右油门杆上。
C. 有一个自动油门脱开电门，位于MCP上。
D. 有两个自动油门脱开电门，位于MCP左右两侧。
[单选题]IDG脱开电门说法正确的是
A.只有在发动机启动以后才能使发电机脱开
B.此电门是个双位电门，脱开后可恢复电门是IDG恢复发电
C.发电机驱动灯亮表示次电门已接通，需要对其进行复位
D.此电门在地面不起作用
[简答题]机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机：
[单选题]在自动油门工作时按压自动油门脱开电门，驾驶舱会出现：
A. ASA上的红色A/T灯闪亮，驾驶舱警笛响。
B. ASA上的红色A/T灯长亮，驾驶舱警笛响。
C. ASA上的红色A/T灯闪亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位。
D. ASA上的红色A/T灯长亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位。
[单选题]当按压转弯手轮上的脱开电门时
A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B.前轮转弯功能被抑制
C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D.以上都不正确
[单选题]IDG脱开电门抑制信号来自于 ( )
A.发动机滑油低压电门
B. IDG滑油压力电门
C. IDG进口滑油温度传感器
D.主起落架位置电门
[简答题]自动油门接通时，按压油门杆上的自动油门脱开电门，会出现以下哪种情况？
[单选题]下面有关自动驾驶系统进近模式说法正确的是：
A. 飞机在进近模式时，机组可以接通两套自动驾驶，但必须先按下APP按钮。
B. 飞机在进近模式，机组只能接通两套自动驾驶中的一套，但必须先按下APP按钮。
C. 飞机在进近模式，机组只能使用自动驾驶的CWS模式，而且必须先按下APP按钮。
D. 飞机在进近模式，机组只能使用自动驾驶的CMD模式，而且必须先按下APP按钮。
[单选题]下面有关自动驾驶系统巡航状态的说法正确的是：
A. 飞机在巡航状态，机组可以接通两套自动驾驶。
B. 飞机在巡航状态，机组只能接通两套自动驾驶中的一套。
C. 飞机在巡航状态，机组只能使用自动驾驶的CWS模式。
D. 飞机在巡航状态，机组只能使用自动驾驶的CMD模式。
[单选题]在A/T哪个自检菜单里可以测试A/T脱开电门：
A.脱开/警告（DISENG/WARINGS）
B.油门测试（THROTTLE TEST
C.输入离散（INPUT DISCRETES）
D.现在状态（CURRENT STATUS）
[简答题]自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？
[单选题]关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?
A.飞机在地面,可以接通自动驾驶；
B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶；
C.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶；
D.仅在近进时可以接通两部自动驾驶；
[单选题]关于备用电源电门说法正确的是
A.电门放在自动位置时，AC备用汇流条将从静变流机取得电源
B.电门放在OFF位置时，AC和DC备用汇流条将失去电源
C.当电门放在BAT位置时，只有当AC转换汇流条无电，AC备用汇流条才从静变流机取得电源
D.不管电门放在什么位置电瓶汇流条都从电瓶或电瓶充电机取得电源
[简答题]关于单通道自动驾驶ILS?进近，下面说法哪个是对的？
[单选题]下面有关自动飞行状态指示器（ASA）上的测试电门说法正确的是：
A. 位置1用于灯光测试，位置2用于DFCS功能测试。
B. 位置2用于灯光测试，位置1用于DFCS功能测试。
C. 位置1和2都用于灯光测试。
D. 位置1和2都用于DFCS功能测试。
