更多"[单选题]一、二号线 SCADA 系统中央级工作站各( ) 台,用于监"的相关试题:
[单选题]一、二号线 SCADA 系统中央级工作站各（ ） 台，用于监视主变电所、全线车站和车辆段变电所电力设备运行情况。
A.4
B.3
C.2
D.1
[简答题] 一、二、九号线 SCADA 系统中央级工作站各几台，用于监视？
[多选题]二号线（ ）变电所为《变电系统故障现场处置方案》中规定的重要变电所
A.浑南车场牵混所
B.全运路站变电所
C.营盘街站变电所
D.五里河站变电所
[单选题] "中央级门禁系统接收车辆段通信系统时钟信息,中央级系统收到时钟信息后自动同步全线设备时间。超过()秒的差异系统会自动记录。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.0.9"
[单选题]二号线共有跟随式降压变电所（ ）座。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]重要防护目标（ ） 、正线车站变电所、车辆段、车场变电所，跟随式变电所。
A.主变电所
B.牵引降压混合所
C.降压所
D.停车场
[单选题]二号线供电系统采用 66/35kV 主变电所集中式供电，由主变电所变压为35kV向牵引变电所及降压变电所供电，全线设（ ）座变电所。
A.35
B.34
C.33
D.32
[多选题]多选题:以下对一、二号线中央级电力监控系统描述正确的是( )。
A.SCADA是中央级电力监控系统
B.SCADA系统选用DSC-9000U综合自动化系统
C.SCADA一旦投入使用,全天运行12小时
D.电力调度员通过SCADA对全线变配电系统进行实时监控
[判断题]正线与车辆段之间的接触网联络开关常开,车辆段牵引变电所单独向车辆段内接触网供电.
A.正确
B.错误
[单选题]二号线共有降压变电所（ ）座。
A.11
B.13
C.15
D.17
[单选题] 1、2号线车辆均采用接触轨供电方式,供电系统分为中央级(OCC)、变电所级和就地级三级控制模式。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]单选题:( )负责保存和配合调取一、二号线车站、一号线车辆段和二号线车场所属范围内的监控资料。
A.安全保卫办公室
B.行政办公室
C.党委工作办公室
D.通号中心
