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[判断题]高速铁路设置两回10kV电力贯通线，一条称为一级负荷贯通线路，另一条称为综合贯通线。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路设置两回10kV电力贯通线，一条称为一级负荷贯通线路，另一条称为（ ）贯通线。
A.负荷
B.综合
C.自闭
D.贯通
[多选题]高速铁路设置两回10kV电力贯通线，为（ ）负荷线路。
A.自闭
B.贯通
C.一级
D.综合
[填空题]高速铁路10 kV电力贯通线电缆金属护层宜采用在线路一端或中央部位单点直接地方式，另一端金属护层应经（ ）接地。
[多选题]高速铁路10KV电力线路电源线一般采用三芯电缆,贯通线采用单芯电缆敷设,在运行之中容易发生的故障有( )。(1分)
A.单相接地
B.电击穿
C.热击穿
D.外力破坏
[判断题]沿着高速铁路架设的10kV电力线称为自闭线路和贯通线。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路和客运专线区间10kV贯通线采用单芯电缆敷设性，其中性点接地方式应（ ）。
A.不接地
B.直接接地
C.小电阻接地
D.以上B和C都可以
[判断题]一般情况下，高速铁路的配电所设置两路独立的10kV外部电源。
A.正确
B.错误
[多选题]简述高速铁路10kV变配电所电气主接线特点。
A.双电源10kV变配电所采用单母线分段接线
B.单电源10kV变配电所采用单母线接线
C.综合负荷贯通线、一级负荷贯通线分别经调压器调压后供电
D.电力电缆沿两侧预留的电力电缆槽敷设
[单选题]高速铁路10kV环网箱独立时接地电阻不大于（ ）。
A.1Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.10Ω
[单选题]高速铁路10kV环网箱独立时接地电阻不大于( )。(1分)
A.1Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.10Ω
[多选题]高速铁路10kV配电所贯通馈出为什么自投一般运行在退出状态？
A.以电缆为主的电力贯通线，发生瞬间接地故障的概率较低
B.多为永久性故障
C.由调度指挥备用电源投入，有利于故障处理和恢复正常运行状态
D.防止扩大故障范围，因此备自投一般运行在退出状态
[多选题]高速铁路电力开关分合闸试验的规定:每年一次，由铁路局供电调度“ ”对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验。
A.在天窗点内
B.在天窗点外
C.利用远动系统
D.以上全对
[单选题]高速铁路的10 kV环网箱、箱式变电站、箱式电抗器的金属箱体均应可靠接地,其中 10 kV环网箱独立时接地电阻不大于( )Ω。
A.1
B.5
C.10
D.30
