更多"[单选题]关于最大起飞推力额定值的定义，以下说法正确的是："的相关试题:
[判断题]起飞推力的使用分为全推力和减推力。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[单选题]最大起飞推力是总是随着OAT的增加而减小,这种说法是否正确?
A.错了,在TREF以前是一样的
B.错了,是增加而增加
C.正确
[单选题]单发时,最大起飞推力允许使用()
A.10分钟
B.5分钟
C.13分钟
D.15分钟
[单选题]已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量60吨，襟翼15，机场气温30℃，压力高度2000FT，无风，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）
A.128 / 129 / 136
B.128 / 129 / 136
C.127 / 128 / 137
D.130 / 131 / 138
[单选题]已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量70吨，襟翼5，机场气温20℃，压力高度3000FT，逆风15KT，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）
A.144 / 145 / 151
B.145 / 146 / 150
C.146 / 148 / 150
D.144 / 148 / 150
[单选题]已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量65吨，襟翼1，机场气温25℃，压力高度2000FT，逆风10KT，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据图4-69确定起飞速度V1=（） VR=（） V2=（）
A.138 / 139 / 147
B.137 / 139 / 148
C.138 / 140 / 147
D.137 / 140 / 148
[单选题]减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的( )
A.25%
B.30%
C.35%
[单选题]在空中机组如何预位自动推力，以下说法错误的是？
A.在空中，当推力手柄在工作范围内时按下FCU上的A/THR按钮
B.在空中，当A/THR工作时（FMA上显示白色的“A/THR”），将所有的推力手柄都设置超过CL卡位，或至少一个推力手柄在MCT卡位以上
C.在软复飞（MANGASOFT）时，机组将推力手柄设置在TOGA卡位。然后将推力手柄收至FLX/MCT卡位。
D.当发动机运转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位。
[单选题]关于TREF(最大额定推力温度),以下说法哪种正确?
A.在此温度以下发动机能产生最大额定推力
B.在此温度以上发动机能产生最大额定推力
C.在此温度以下发动机能产生最佳额定推力
[单选题]使用灵活推力时推力减小量不得超过正常起飞推力的：
A.1/4
B.1/2
C. 33333333333333/100000000000000
D. 1/5
[单选题]对于“最大巡航高度”定义以下说法正确的是：
A.飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度
B.飞机分段爬升所能达到的最大高度
C.使用最大巡航推力平飞所能达到的最大高度和使用最大爬升推力以300ft/min的垂直速度所能达到的最大高度，二者取较低的一个
D.用最大爬升推力以300ft/min的垂直速度所能达到的最大高度
[单选题]起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起
A.襟翼/缝翼不在起飞形态
B.俯仰配平不在起飞范围内
C.L/R侧杆故障
[单选题]灵活温度起飞，减小量不得超过全额定起飞推力的多少？（ceo）
A.20%
B.25%
C.30%
D.28%
[单选题]在起飞推力工作的最长时间限制:
A.7分钟
B.6分钟
C.4分钟
D.5分钟
[单选题]如果起飞跑道上没有ILS,设定起飞推力后,“RWY”方式能否接通:
A.能
B.不能
C.有时能
[单选题]关于最大连续推力MCT定义叙述正确的是：
A.只是为了保证安全飞行（一发停车）需要时由飞行员自行决定使用。
B.在双发正常的情况下，不允许使用MCT
C.为了安全飞行双发限制5分钟
D.为了保证安全飞行单发/双发都是10分钟
[单选题]对于起飞的最大刹车温度限制，以下说法正确的是
A.确保在出现液压泄露时任何接触刹车组件的液压液不会在起落架收回后在机轮舱中点燃
B.确保在轮舱结构的不会受到高温的伤害
C.确保刹车正常工作
[单选题]在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续推力):
A.因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B.将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCT位
[单选题]（参考图4-06）已知某飞机发动机起飞推力为26000磅，襟翼位置1度，起飞重量为54431千克，起飞重心为9%MAC，可知飞机起飞配平值为（ ）
A.8.5
B.7.5
C.9.5
D.9
