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[多选题]高速铁路路基变形监测运营期间，铁路局、铁路公司应及时组织对精测网复测成果进行分析，并结合（ ）检测数据，合理确定和调整路基变形重点监测地段
A.动态
B.静态
C.营运
D.变形
[多选题]高速铁路路基变形监测，对季节性冻土地区路基应设置冻胀变形监测设备，并在冬季采用（ ）相结合的方法对冻胀变形进行适时检查。
A.动态
B.静态
C.营运
D.变形
[多选题]高速铁路路基变形监测应使用（ ）等设备，必要时可采用自动变形监测系统进行实时监测。
A.电子水准仪
B.全站仪
C.钢卷尺
D.水平尺
[单选题]对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工，铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查，并进行（ ）。
A.路基变形监测
B.安全评估
C.风险研判
D.可行性研究
[多选题]高速铁路路基变形监测，对沿线（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等影响线路稳定的施工，铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查，并进行路基变形监测。
A.开挖地基
B.填筑路基
C.地下工程
D.钻孔桩、管桩
[多选题]高速铁路路基变形监测，检查发现线路周边（ ）等环境（如抽取地下水、采空、堆载和新建构筑物施工等）发生变化，或轨道发生异常变化时，铁路局、铁路公司应及时组织调查分析，必要时应进行路基变形监测。
A.地形地貌
B.水文地质
C.植被
D.地表水沟
[判断题]铁路局集团公司应绘制管内各区段桥隧综合最小限界图，当发现桥隧建筑物有变形、修理加固、线路拨道后，应立即检查该桥隧建筑物的限界。
A.正确
B.错误
[判断题]信号集中监测系统是由铁路总公司、铁路局、电务段、车站监测设备构成的“三级四层”监测系统网络体系。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站（以下简称铁路局集团公司监测站），车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或（ ）。
A.待检室
B.动态检车室
C.现场检车
D.车辆段
[单选题]铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站（以下简称铁路局集团公司监测站），车辆段设（）、列检作业场复示站或动态检车室。
A.动态检查
B.动态作业场
C.动态检查作业场
D.检查作业场
[判断题]开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。
A.正确
B.错误
[判断题]《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定：各铁路局集团公司应根据实际为旅客列车设置接线板，接线板按班组配置，不纳入客运备品管理。
A.正确
B.错误
[多选题]铁路局、铁路公司应保证工务安全的及时投入，工务部门应积极采用（），以满足运输安全的需要。
A.新技术
B.新设备
C.新材料
D.新工艺
[判断题]各铁路局监测站要按统一规范格式和要求，实现铁路局交接口间THDS探测信息实时互传.
A.正确
B.错误
[判断题]各铁路局监测站要按统一规范制式和要求，实现铁路局交接口间THDS探测信息实时互传。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和（ ），制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。
A.行车速度
B.线路特点
C.季节特点
D.环境特点
[判断题]铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案。
A.正确
B.错误
[判断题] 动态检车组长工位应配备铁路普通固定电话、与铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、数字语音记录装置等。（）
A.正确
B.错误
