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[多选题]高速铁路路基变形监测应使用（ ）等设备，必要时可采用自动变形监测系统进行实时监测。
A.电子水准仪
B.全站仪
C.钢卷尺
D.水平尺
[多选题]高速铁路路基变形监测，对沿线（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等影响线路稳定的施工，铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查，并进行路基变形监测。
A.开挖地基
B.填筑路基
C.地下工程
D.钻孔桩、管桩
[多选题]高速铁路路基变形监测新建铁路开通运营前，铁路局、铁路公司应组织设计、咨询、评估、施工、监理等单位，依据路基沉降评估及铺轨后的沉降观测数据，研究确定运营期间的路基变形监测重点地段。对（ ）应重点监
A.冻胀
B.区域沉降
C.显著差异沉降地段
D.发生地震
[多选题]高速铁路路基变形监测，检查发现线路周边（ ）等环境（如抽取地下水、采空、堆载和新建构筑物施工等）发生变化，或轨道发生异常变化时，铁路局、铁路公司应及时组织调查分析，必要时应进行路基变形监测。
A.地形地貌
B.水文地质
C.植被
D.地表水沟
[多选题]高速铁路路基变形监测运营期间，铁路局、铁路公司应及时组织对精测网复测成果进行分析，并结合（ ）检测数据，合理确定和调整路基变形重点监测地段
A.动态
B.静态
C.营运
D.变形
[判断题]（ ）路基修理实行检、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路路基修理实行（ ）检、（ ）分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。
A.检
B.保养
C.施工
D.修
[填空题]极大风速值超过（ ）的地区应设置风速风向监测点。
[单选题]( )在季节性冻土地区,路基边沟沟底低于路床顶面不得小于 ( ) m
A.0.3
B.0.5
C.0.6
D.0.35
[单选题](1.00分)在季节性冻土地区,路基边沟沟底低于路床顶面不得小于 ( ) m
A.0.3
B.0.5
C.0.6
D.0.35
[单选题](1.0分)在季节性冻土地区,路基边沟沟底低于路床顶面不得小于 ( ) m
A.0.3
B.0.5
C.0.6
D.0.35
[多选题]高速铁路路基检查类型包括：（ ）以及（ ）和变形监测等。各
A.周期性检查
B.日常检查
C.汛期检查
D.专项检查
[填空题]年降水量大于（ ）地区应设置雨量监测点。
[单选题]高速铁路路基检查制度主要有周期性检查、日常检查、( )、专项检查和变形监测等。
A.临时检查
B.徒步检查
C.水文观测
D.汛期检查
[单选题]有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( )，无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km～25km。《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A.10km~15km
B.12km~18km
C.15km~20km
D.18km~25km
[单选题]铁路应实行全线封闭，当旱桥墩高小于( )时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[单选题]当旱桥墩高( )时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”
A.大于3米
B.小于3米
C.大于5米
D.小于5米
[判断题]高速铁路有砟轨道路基面形状应为梯形，由路基面中心向两侧应设置不小于4%的横向排水坡。
A.正确
B.错误
