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[单选题]若起飞或复飞时发动机失效 （或者推力不对称），侧滑指示 由黄色变为（ ），并且变 成P目标以补偿不对称推力来 优化侧滑量。
A.红色
B.黄色
C.蓝色
D.绿色
[单选题]若起飞或复飞时发动机失效 （或者推力不对称），侧滑指示 由黄色变为（），并且变 成P目标以补偿不对称推力来 优化侧滑量。
A.红色
B.黄色
C.蓝色
D.绿色
[单选题]在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄：
A.前推至TOGA卡槽
B.迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽
C.保持在CLB卡槽
D.迅速前推至MCT卡槽，马上收回到CLB卡槽
[单选题]飞行中，机长发布复飞指令或者其他飞行人员提出复飞请求时（ ）复飞
A.机长根据情况
B.不得考虑任何理由
C.驾驶舱人员共同决定
D.下降至决断高
[单选题]关于飞机起飞一发失效应急程序和一发失效复飞应急程序制作规范描述正确的是
A.飞机起飞和着陆的性能分析是飞机性能分析的重要工作
B.对于某些高原和地形复杂机场，制定起飞一发失效应急程序和一发失效复飞应急程序，是飞机起飞和着陆性能分析工作的重要组成部分，对保证飞行安全、提高运行效益意义重大
C.为了规范超障评估分析方法及起飞一发失效应急程序和一发失效复飞应急程序制作标准，特制定本通告
D.A+B+C
[单选题]一发失效复飞高度的定义是
A.一发失效进近着陆过程中复飞，可满足安全超障的最高高度，在该高度一发失效复飞不能保证超障要求
B.一发失效进近着陆过程中复飞，可满足安全超障的最低高度，在该高度以下一发失效复飞不能保证超障要求
C.一发失效进近着陆过程中复飞，按照正常复飞程序的复飞高度
[单选题]在FPA引导进近时，设置复飞高度的时机为__复飞高度时设置复飞高度
A.低于
B.高于
[单选题]起飞或复飞时如果一台发动机失效，主飞行显示上的侧滑指示会从什么颜色变为什么颜色
A.蓝色变为黄色
B.黄色变为蓝色
C.蓝色变为琥珀色
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当( ),使航空器不致飞出复飞区。
A. 包括爬升时应当到达的高度
B. 提供机场能见度
C. 提供空中交通情况
D. 提醒机组及时转弯
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当( ),时航空器不致飞出复飞区。
A. 包括爬升时应当到达的高度
B. 提供机场能见度
C. 提供空中交通情况
D. 提醒机组及时转弯
[单选题]当执行非精密进近在复飞点之前复飞，且未得到管制员许可，请问何时可以开始复飞转弯？
A.飞越MAPT点之后再按照公布的程序转弯
B.立即转弯
[单选题]双通道自动驾驶复飞过程中，在无线电高度___英尺以上可以通过改变横滚或者俯仰方式来终止复飞方式，当通过先选择其它的俯仰方式终止复飞方式时，哪套A／P 将被脱开?
A.350英尺；先接通指令方式的自动驾驶会先脱开
B.400英尺；先接通CMD 方式的A/P 控制飞机，而另一部脱开
C.400英尺；两套自动驾驶均脱开
D.350英尺；先接通CMD 方式的A/P 控制飞机，而另一部脱开
[单选题]在起飞或复飞时如果发动机失效，以下哪项不是侧滑指示变为蓝色的条件？
A.选择了形态全
B.任一台发动机N1%>80%
C.两台发动机N1间差异超过35%。
D.一个推力手柄>MCT
[单选题]CATⅡ运行中，五边进近时，双FMC失效，是否应该复飞
A.应该复飞
B.继续进近
