更多"[判断题]轴承损坏不会导致减速器温度上升。"的相关试题:
[单选题]减速器轴承温度不许超过()。
A.80℃
B.95℃
C.75℃
D.90℃
[多选题]减速器轴承发热的原因（）
A.轴承内外套配合太紧
B.轴承损坏
C.润滑油不足或变质
D.油槽堵塞
[判断题]减速器过热的原因有油量过多或太少、轴承损坏等。
A.正确
B.错误
[单选题]当减速器轴承发热超过( )时,应停止使用。
A.80℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃
[判断题]减速器要检查轴承温度是否正常，油封是否完好，有无漏油情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当在减速器轴承处听到频繁不规测的异常声音，说明()。
A.以上均不正确
B.地脚螺栓松动
C.减速器齿轮的牙齿变形造成间隙增大或夹杂有金属异物
D.轴承架或珠粒损坏
[判断题]减速器的轴承润滑一般采用飞溅式润滑。( )(0.5分)
A.正确
B.错误
[判断题] 泵轴承油少可导致温度升高,油多不会导致轴承温度升高。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]某些物质在没有外来热源影响下，由于物质内部所发生的（）而产生热量，并逐渐积聚导致温度上升，达到自燃点使物质发生燃烧，这种现象称为自热自燃。
A.集聚过程
B.物理过程
C.化学过程
D.生化过程
E.略
F.略
[单选题]A-1101A减速器输入轴轴承11TI5105 HH值？℃
A.45
B.55
C.65
D.75
[单选题]带式输送机工作中，减速器及各轴承的温升不得超过()
A.85°
B.75°
C.65°
[单选题]在主减速器调整过程中,轴承的预紧度( )。
A.无要求
B.可改变
C.不得改变
D.最后调整
[判断题]带式输送机工作中，减速器及各轴承的温升不得超过65℃( )
A.正确
B.错误
[判断题]缺油或注油过多会导致减速器温度上升。
A.正确
B.错误
[多选题] 导致离心机润滑油温度上升的原因有( )。
A.油冷器阀门开度不够
B.轴瓦间隙较小
C.油冷器管束结垢严重
D.润滑油加热器未停
[单选题] 下列选项中，会导致离心机润滑油温度上升的是( )。
A.轴瓦间隙较大
B.油过滤器堵塞
C.油冷器结垢
D.循环氢量较大
[单选题]单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整( ) 。
A.之前进行
B.之后进行；
C.同时进行；
D.之前、之后进行都可以
[单选题]齿轮箱温度达到120℃时切除该车 牵引运行 ，若牵引切除后温度仍有上升趋势，且温度上升至122℃时，列车限速( )运行并进行重点监控。
A. 280Km/h
B. 200Km/h
C. 250Km/h
D. 220Km/h
