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[单选题]CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（ ）kpa。
A.0
B.40
C.60
D.100
[单选题]非统型CRH2A型动车组比CRH380A型动车组多（ ）部件。
A.抗蛇行减振器
B.增压缸
C.轴箱
D.空气弹簧
[单选题]CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为（ ）kPa。
A.450
B.500
C.550
D.600
[单选题]CRH2A 统型动车组在（ ）号车设置有停放制动装置。
A.1、4、5、8
B.1、3、7、8
C.1、4、7、8
D.1、3、6、8
[多选题]CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于（ ）车。
A.1
B.4
C.5
D.8
[单选题]CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置停放夹紧力为（ ）kN/每夹钳，能满足动车组在千分之二十线路坡道上停放。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]CRH2A型动车组每列配备 统型过渡车钩，分别存放在01、00车司机室前舱。
A.1套
B.4套
C.两套
D.3套
[判断题]"CRH2A动车组主风缸压力达到880KPa，接通停放开关，制动手柄BI，双针压力表在1min内泄露显示不超过50KPa。" （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A动车组在车体外侧面上，设置了 ( )
A.车侧显示灯
B.目的地显示器
C.车号显示器
D.温度显示器
[单选题]CRH2A统型动车组操纵面板上的停放制动旋钮置于“施加”位实施停放制动时，动车组自动施加常用制动。
A.对
B.错
[单选题]CRH2A统型动车组施加停放制动进行制动试验结束后：将制动手柄操作至“B7”位，先左旋【停放制动】旋钮置于“释放”位，再将转换开关盘1内的【停放缓解紧急】旋钮左旋置于断开位。
A.对
B.错
[多选题]CRH2A统型动车组采用弹簧储能停放制动装置，充风（ ）、（ ）施加；满足动车组定员载荷时在（ ）‰坡道上不溜坡的安全停放要求。
A.缓解
B.施加
C.排风
D.20
[简答题]CRH2A统型动车组为了救援它型动车组,T1、T2 车上装载了 。
[单选题]CRH2A统型动车组需要施加停放制动进行制动试验时：制动手柄置“快速”位，先右旋【停放制动】旋钮置于“施加”位，再将转换开关盘1内的【停放缓解紧急】旋钮右旋至投入（红点）位，进行紧急复位。
A.对
B.错
[多选题]装设在动车组CRH1A及CRH2A动车组TAX与LKJ主机设备通信信息包括（ ）。
A.公里标数据
B.车次信息
C.运行轨迹信息
D.监测信息
[单选题]CRH2A统型动车组总风缸的压力降至低于5bar，停放制动会自动施加。
A.对
B.错
[单选题]CRH2A统型动车组差压阀设定差压为（ ）kPa，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。
A. 120±20
B. 120±10
C. 150±20
D. 180±20
