更多"[简答题]疲劳按其承受交变载荷的大小及循环次数的高低，通常分为 "的相关试题:
[多选题]交变载荷是大小、方向或大小和方向随时间发生偶然性变化的载荷。
A.正确
B.错误
C.a.周期性
D.b.不规律性
E.c.间隙性
[单选题]在交变载荷或应力作用下，每循环一周所产生的疲劳裂纹扩展量称为( )。
A..da/dN
B..断裂韧性
C..R曲线
[单选题]车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（ ）。
A.塑性断裂
B.脆性断裂
C.疲劳断裂
D.刚性断裂
[单选题] 283.车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（ ）。
A.塑性断裂
B.脆性断裂
C.疲劳断裂
D.刚性断裂
[单选题]（ ）断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
A.脆性
B.刚性
C.疲劳
D.横切
[单选题]零件在交变载荷作用下使用,使表面产生微小裂纹以致剥落称为( )磨损。
A.高温
B.疲劳
C.腐蚀
D.氧化
[单选题] 4.（ ）断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
A.脆性
B.刚性
C.疲劳
D.横切
[判断题] 不合理的结构当承受交变载荷时较危险,但处于低温条件下相对较安全。( )
A.正确
B.错误
[单选题]RM80清筛车与捣固车的车轴箱均采用( )与车轴连接,以承受交变载荷。[323030102]
A.滑动轴承
B.关节轴承
C.直接连接
D.滚动轴承
[判断题]制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。
A.正确
B.错误
[单选题]车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，它承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（ ）部分外，其他部分不准焊修。
A.轴颈
B.轴领
C.轴身
D.轮座
[判断题]L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用，在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
A.正确
B.错误
[单选题] 502.机器部件在交变载荷和腐蚀介质（如酸、碱、海水、活性气体等）的共同作用下，所产生的疲劳破坏称为（ ）。
A.低周疲劳
B.热疲劳
C.接触疲劳
D.腐蚀疲劳
[单选题]车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，它承受反复弯曲的交变载荷，因此，除( )部分外，其他部分不准焊修。
A.轴颈
B.轴领
C.轴身
D.轮座
