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[单选题]（ ）主要保护行车安全，是直接保证列车安全的子系统，实现对列车安全的防护，并为ATO自动驾驶提供信息，为MMI信息显示提供条件。
A.ATO子系统
B.电源子系统
C.ATP子系统
D.联锁子系统
[单选题] ( )主要保护行车安全，是直接保证列车安全的子系统，实现对列车安全的防护，并为ATO自动驾驶提供信息，为MMI信息显示提供条件。
A.ATO子系统
B.电源子系统
C.ATP子系统
D.联锁子系统
[判断题]ATC三个子系统中，ATP子系统为故障安全系统，ATO和ATS子系统为非故障安全系统。
A.正确
B.错误
[单选题]防护是各种工务作业中确保行车和人身安全的屏障，是行车安全的保证和作业人员人身安全的保护伞，做好防护工作是确保安全的前提，（）是防护工作的根本职责。
A.人身安全
B.行车安全
C.防车护人
D.作业安全
[简答题]（）是各种工务作业中确保行车和人身安全的屏障，是行车安全的保证和作业人员人身安全的“保护伞”，做好防护工作是确保安全的前提，“防车护人”是防护工作的根本职责。
[判断题]防护是各种工务施工作业和设备检查中确保行车和人身安全的关键，是行车安全的保证和作业人员人身安全的保护伞，做好防护工作，是确保安全的前提。（ ✔）
A.正确
B.错误
[多选题]TCMS系统向车载ATO子系统发送（）。
A.列车重量
B.常用制动力状态
C.打滑状态
D.子系统自检成功
[多选题]车载ATO子系统向TCMS系统发送()。
A.目的站编码
B.下一站编号
C.下一站车门打开侧
D.打滑状态
[不定项选择题]ATO子系统是在 ( )的安全防护下实现对列车运行的自动控制，自动完成列车启动、加速、惰行、减速和停车。
A.A、ATP子系统
B.B、ATO子系统
C.C、ATS子系统
D.D、ATC子系统
[单选题]地铁行车安全防护器具是指在地铁的行车组织中，为了保证行车安全而需要使用的具有（ ）功能的工器具
A.防护
B.保护
C.防御
D.安全
[填空题] 车载ATO子系统为（ ）冗余架构，通过与车载ATP子系统共用头尾通信以及车辆接口设备实现ATO的相关功能，并确保系统的可靠性与可用性。
