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[单选题]轨道作业车在车站停留时间超过（ ）时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
A.20min
B.15min
C.10min
D.5min
[单选题]轨道作业车在车站停留时间超过( )时,在保证人身安全的前提下,值乘人员( 包含轨道作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机)应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验。
A.20min
B.10min
C.30min
D.40min
[单选题]轨道车在车站停留时间超过（）时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验。
A.20min
B.10min
C.30min
D.40min
[单选题]轨道作业车在车站停留时间超过20分钟时,再开车时,应按要求进行( )。
A.贯通试验
B.保压试验
C.简略试验
D.全部试验
[判断题]《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》规定，车站对作业车辆必须明确走行线路，作业车辆应按固定线路行驶。
A.正确
B.错误
[判断题]遇作业机车、动车组、轨道车移动时，作业人员须上车,严禁在机车、动车组、轨道车移动状态下检查处理故障
A.正确
B.错误
[判断题]轨道作业车在车站作业时,与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作,均由重型轨道车司机负责。( )
A.正确
B.错误
[填空题]集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
[填空题]高速铁路轨道车（接触网作业车）在股道内开车或调车前，司机必须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）“_(调车）进路准备妥当”的通知。
[判断题]在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列检作业。（）
A.正确
B.错误
[填空题]轨道作业车运用单位按规定铺设轨道作业车专用线,设置用于保养检修的车库（ ）和轨道作业车停留线。车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要,不小于 （ ） m为宜。
[判断题]轨道车和接触网作业车( 以下统称轨道作业车)是用于铁路基础设施检测维修、应急抢险、客运等工作的重要装备,是工电自轮运转特种设备的重要组成部分。。( )
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通地下和高架线路车站、区间发生（ ）等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。
A.大客流
B.火灾
C.爆炸
D.毒气攻击
[单选题]挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由( )负责。
A.机车乘务员
B.车站值班员
C.车辆乘务员
[多选题]轨道作业车在进行调车或封锁区间作业时,须在进( 出) 站信号机前停车,司机须与车站值班员( 列车调度员) 联控确认( )、正确无误后,按GYK 限速运行
A.进( 出) 站信号
B.运行方向
C.调车进路
D.设置防溜
