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发布时间:2023-11-13 02:35:53

[单选题]如果一个升降舵故障,那么扰流板会
A.全部受抑制
B.不会受抑制
C.只有3号和4号扰流板被抑制

更多"[单选题]如果一个升降舵故障,那么扰流板会"的相关试题:

[单选题]如果发动机地面运行了三次,每次都有一个故障,那么EEC飞行0段最终将存储
A.三个故障
B.第一个故障
C.第三个故障
D.没有故障
[单选题]主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象?
A.相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮
B.上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C.听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D.A、B、C
[单选题]如果FMGC1的FM部分故障,那么
A.MCDU1上显示INDEPENDENT OPERATION
B.MCDU1上显示OPP FMGIN PROGRESS
C.MCDU2上显示OPP FMGIN PROGRESS
D.MCDU2上显示FMS1/FMS2 ASTS DIFF
[单选题] 如果FMGC1故障,那么VOR1的频率可以:
A.由FMGC2直接调谐
B.B由FMGC2通过RMP1调谐
C.由FMGC2通过RMP2调谐
D.通过MCDUI人工调谐
[单选题]如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示
A.1FD1
B.1FD-
C.2FD2
D.2FD-
[单选题]如果一个FCU故障,机组如何处置?
A.另一部FCU自动接替
B.必须交叉检查在FCU和PFD上的气压基准设定值
C.机组无需在意
[单选题] 如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以
A.自动转换到正驾驶的PFD
B.通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C.通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D.通过DMC转换开关转换到PFD上
[单选题] 如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会:
A.自动显示在ECAN上显示器上
B.通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C.自动显示在副驾驶的ND上
D.通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
[单选题] 如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上
A.门/氧气页面依然有效
B.轮页面将无效
C.燃油页面依然有效
D.飞控页面将无效
[单选题]每一个故障必须有相对应的故障序号,类故障由OCC各专业调度在进行故障记录及故障处理时给出、类故障由车间调度在进行故障记录及故障处理时给出。
A.A;B和C
B.A和B;C
C.A;B
D.A;C

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